Anahtar Çıkarımlar:
Başkan Yardımcısı JD Vance, Beyaz Saray ve Temsilciler Meclisi Cumhuriyetçilerini Teamsters destekli iki iş yasasını geçirmeye ikna ediyor ve siyasi bağışlarının %92'si Demokrat adaylara akmasına rağmen sendikaya yasal zafer şansı sunuyor.
"Teamsters'ın neye ihtiyacı olduğu konusunda çok net oldular ve ben onların gündemi ile bu yönetimin çalışan insanlar için yapmak istedikleri arasında pek çok ortak nokta olduğunu düşünüyorum," diyen Vance, Demiryolu Güvenliği Yasası için yaptığı son baskı sırasında Temsilciler Meclisi Cumhuriyetçilerine hitaben, konuya aşina kişilere göre bu ifadeleri kullandı. Ayrıca geçen ay Başkan Donald Trump'ı da bu önlemi desteklemesi için ikna etti.
Vance'in Şubat 2023'te Ohio, East Palestine'deki Norfolk Southern raydan çıkma kazasından sonra senatör iken ortak sponsor olduğu Demiryolu Güvenliği Yasası, demiryollarına minimum ekip büyüklüğü ve gelişmiş denetim gereklilikleri dahil olmak üzere yeni iş gücü zorunlulukları getirecek. Çiftçiler ve fosil yakıt üreticileri, yasanın güvenliği artırmadan nakliye maliyetlerini yükselteceğini savundu ve önceki Kongre'de her iki meclisten de geçmek için yeterli Cumhuriyetçi desteğini alamadı. Teamsters, yasanın bu yılki otoyol fonlaması yeniden yetkilendirmesine eklenmesi için baskı yapıyor.
İkinci bir yasa olan Hızlı İş Sözleşmeleri Yasası, bir sendika ve işveren 120 günlük pazarlıktan sonra anlaşmaya varamazsa, bir hakem panelinin sözleşme dayatmasına izin verecek. Kaliforniya'daki bir çiftlik işçisi yasasından modellenen önlem, sendikalara daha fazla kaldıraç sağlarken, işçilerin nihai sözleşmeyi onaylama zorunluluğunu da ortadan kaldıracak. Yedi Temsilciler Meclisi Cumhuriyetçisi, genel kurul oylamasını zorlamak için bir dilekçe imzaladı.
Bu yasal baskı, 2021'de seçilen Teamsters Başkanı Sean O'Brien'ın yeniden seçilme kampanyasıyla karşı karşıya olduğu ve 1,3 milyon üyesine Cumhuriyetçilere kur yapma stratejisinden somut sonuçlar göstermesi gerektiği bir dönemde geliyor. Sendikanın üye sayısı, örgütlü işçi hareketindeki genel düşüş ve işlerin sağdan çalışma hakkı eyaletlerine göçü nedeniyle 1970'lerden bu yana neredeyse yarı yarıya azaldı. Reason dergisine göre, 2016 ile 2025 arasında üyeler Teamsters'ı belirsizleştirmek için 373 dilekçe sundu ve bu seçimlerin %60'ı başarılı oldu.
O'Brien'ın sert pazarlık yaklaşımı karışık sonuçlar verdi. 2023'te, ülkenin en büyük kamyon taşımacılığı şirketlerinden Yellow Corp.'a mali tavizler vermeyi reddetti ve "Yellow 1924-2023" yazılı bir mezar taşı görseli tweetledi. Şirket iflas başvurusunda bulundu ve 22.000 Teamsters işçisi işini kaybetti. Aynı yıl UPS ile yapılan bir anlaşma, tam zamanlı sürücüler için ortalama tazminatı beş yıl içinde 145.000 dolardan 170.000 dolara çıkardı; buna sıfır sağlık sigortası primi ve yedi haftaya kadar tatil dahildi. Artan işgücü maliyetleri, UPS'in geçen yıl 34.000 yönetici olmayan işçiyi işten çıkarmasına neden oldu ve bu yıl için 30.000 kişi daha planlanıyor.
Cumhuriyetçiler için siyasi hesaplama risk taşıyor. 2023-24 seçim döngüsünde, Teamsters PAC'in federal adaylara yaptığı bağışların %92'si Demokratlara gitti ve sendikanın parti komitelerine yaptığı katkıların da %91'i Demokratlara aktı. Sendikanın uzun süredir devam eden yolsuzluk sorunları nedeniyle mahkeme tarafından zorunlu kılınan bağımsız bir soruşturma görevlisi, Şubat ayında yayınladığı bir raporda, iki eski Teamsters yetkilisini sendika kredi kartını "sınırsız lüks yaşam için boş çek" olarak kullanmakla suçladı; buna arkadaşlarıyla 3.000 doları aşan restoran faturaları da dahildi.
O'Brien, iç anketler Teamsters üyelerinin Kamala Harris'e kıyasla Cumhuriyetçi adayı tercih ettiğini göstermesine rağmen 2024'te Trump'ı desteklemeyi reddetti. Benzer şekilde, 2028 için herhangi bir Cumhuriyetçi başkan adayına bağlanmaktan da kaçınarak siyasi kaldıracını korudu.
Diğer potansiyel Cumhuriyetçi başkan adayları da sendikaya kur yaptı. Florida'dan dönemin Senatörü Marco Rubio, 2022'deki bir demiryolu sözleşmesi anlaşmazlığında bir Teamsters yan kuruluşunu destekledi. Missouri Senatörü Josh Hawley, Hızlı İş Sözleşmeleri Yasası'nı savunuyor.
Demiryolu işçiliğine son büyük federal müdahale, ABD yük taşımacılığının %30'unu durduracak ve günde tahmini 2 milyar dolara mal olacak bir grevi önlemek için Kongre'nin bir sözleşme anlaşmasını dayattığı Aralık 2022'de geldi. Bu müdahale grevi engelledi ancak işçilere talep ettikleri hastalık iznini de reddetti — Teamsters'ın şimdi mevzuat yoluyla tersine çevirmeye çalıştığı bir dinamik.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
