ABD'nin Avrupa menşeli araçlara yönelik gümrük vergisini %25'e çıkarma planı, otomotiv endüstrisinde dalgalanmalara yol açarak BMW ve Audi gibi Alman devlerini sıkıştırırken Koreli otomobil üreticileri için potansiyel fırsatlar yaratacak.
Geri
ABD'nin Avrupa menşeli araçlara yönelik gümrük vergisini %25'e çıkarma planı, otomotiv endüstrisinde dalgalanmalara yol açarak BMW ve Audi gibi Alman devlerini sıkıştırırken Koreli otomobil üreticileri için potansiyel fırsatlar yaratacak.

ABD, Avrupa otomobil ithalatına yönelik gümrük vergilerini %15'ten %25'e çıkaracak. Bu hamle, küresel otomobil üreticileri için rekabet ortamını sarsma ve Hyundai Motor Grubu gibi rakiplere önemli bir avantaj sağlama potansiyeli taşıyor.
Korea Investment & Securities analisti Kim Chang-ho, "Hacimler üzerindeki doğrudan etki sınırlı olsa da, değişim fiyatlandırma perspektifinden olumlu," diyerek AB dışı üreticiler için iyileşen karlılık potansiyeline dikkat çekti.
Başkan Donald Trump tarafından duyurulan gümrük vergisi artışı, genişleyen ticaret gerilimlerinin ortasında geldi ve haberlerin ardından hisseleri %2'den fazla değer kaybeden Alman otomobil üreticilerini önemli ölçüde etkileyebilir. Buna karşılık, geçen yıl ABD'de toplam 1,84 milyon araç satarak %11,3'lük rekor pazar payına ulaşan Hyundai ve Kia, göreceli bir fiyat avantajı elde etmeye hazırlanıyor.
Bu hamle, dünyanın en büyük ikinci otomobil pazarında milyarlarca dolarlık tedarik zincirlerini ve tüketici tercihlerini yeniden şekillendirebilecek bir ticaret ihtilafını tırmandırıyor. Avrupalı markalar için bu durum, Çin'deki durgun satışlarla zaten mücadele eden bir iş koluna daha fazla baskı eklerken; Hyundai için kazançlı premium ve hibrit SUV segmentlerinde büyümeyi hızlandırmak için nadir bir fırsat sunuyor.
Ticaret Genişletme Yasası'nın 232. Bölümü uyarınca yürürlüğe konan yeni gümrük vergisi rejimi, Avrupa Birliği'nin önceki bir ticaret anlaşmasını onaylamamasına bağlanıyor. Karar piyasada anında şok dalgaları yarattı; Porsche, BMW ve Mercedes-Benz Group hisselerinin tamamı Pazartesi günü %2'den fazla düştü. Bu hamle, Çin'de de zorlu bir pazarla karşı karşıya olan Alman üreticiler için mevcut olumsuz rüzgarları daha da ağırlaştırıyor. BMW, Çin'deki ilk çeyrek teslimatlarında %10'luk bir düşüş bildirirken, Audi'nin teslimatları %12 geriledi.
Hyundai Motor Grubu için gümrük vergisi artışı stratejik bir kapı açıyor. Koreli otomobil üreticisi, Hyundai ve Kia'nın toplam satışlarının başlıca Avrupalı markaları geride bırakmasıyla ABD'deki varlığını istikrarlı bir şekilde artırdı. Yeni gümrük vergilerinin yarattığı fiyat farkı, özellikle premium Genesis markası ve hızla genişleyen hibrit SUV serisi için konumunu daha da güçlendirebilir. Genesis'in ABD'deki satışları geçen yıl %9,8 artarak 82.332 adede ulaştı.
En yoğun rekabetin, Hyundai ve Kia'nın Volkswagen ve Volvo gibi markalarla giderek daha fazla rekabet ettiği orta segment ve SUV kategorilerinde yaşanması bekleniyor. Otomotiv mühendisliği profesörü Lee Ho-geun, "Avrupa otomobillerine yönelik gümrük vergileri artarsa, Hyundai ve Kia hem sedan hem de SUV'larda Volkswagen'e karşı göreceli bir fiyat avantajı elde edecek ve bu da satış büyümesini destekleyebilir," dedi.
Hyundai ayrıca hızla büyüyen hibrit pazarında da kilit bir avantaja sahip. İlk çeyrekte hibritler, Hyundai satışlarının rekor düzeyde %17,8'ini oluştururken, Kia'nın hibrit modelleri satışlarının %35'ini teşkil etti. Bu durum, ABD'deki hibrit teklifleri daha sınırlı olan Avrupalı rakiplerle tezat oluşturuyor. Hyundai ve Kia'nın toplam hibrit satışları Nisan ayında yıllık bazda %57,8 artış gösterdi.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.