ABD'li Senatörler Çin'e Karşı Savaş Uçağı Filosunun %50 Artırılmasını İstiyor

İki kıdemli ABD'li senatör, ABD'nin Çin üzerindeki hava hakimiyetini kaybettiğini savunarak, 2035 yılına kadar ülkenin savaş uçağı filosunun yüzde 50 oranında genişletilmesi ve Lockheed Martin’in F-35 ile Boeing’in F-15EX uçakları için uzun vadeli tedarik anlaşmaları yapılması çağrısında bulunuyor. Bu teklif, ABD savaş uçağı filosunun 1990'daki 4.100 uçaktan 2024'te tüm zamanların en düşük seviyesi olan 2.000'e gerilediği bir dönemde geldi.

Senato Silahlı Hizmetler Komitesi üyeleri Senatör Ted Budd ve Jeanne Shaheen, 5 Mayıs tarihli bir köşe yazısında, "Hatalı tedarik seçimleri ve insan sermayesine yetersiz yatırım yoluyla gökyüzünün kontrolünü devretmek stratejik bir başarısızlık olur," diye yazdı. Savunma sanayi tabanını kapasite artırmaya teşvik etmek için öngörülebilir, çok yıllı bir tedarik yetkisine ihtiyaç olduğunu savunuyorlar.

Senatörlerin uyarısı, sert üretim takvimleriyle destekleniyor. Çin'in altıncı nesil hayalet savaş uçakları J-36 ve J-50'nin ilk uçuşlarını 2024'te yaptığı bildirilirken, benzer özelliklere sahip ABD yapımı F-47'nin 2028'den önce uçması ve 2030'ların ortalarında hizmete girmesi beklenmiyor. Senatörler, Tayvan ve daha geniş Hint-Pasifik bölgesine hakim olmak için tasarlanan askeri yığınağın bir parçası olarak, Çin'in 2027 yılına kadar Amerikan savaş uçağı üretimini yaklaşık yüzde 200 oranında geride bırakabileceğini iddia ediyor.

Önerilen endüstriyel mobilizasyon, Lockheed Martin ve Boeing için üretim istikrarını sabitleyecek, savunma sektörü gelirlerini artırırken jeopolitik riskleri de tırmandıracaktır. Bu eylem çağrısı, Hava Kuvvetleri'ni ortalama yaşı 27'nin üzerinde olan bir filo ve yaklaşık yüzde 50'lik harbe hazırlık oranlarıyla baş başa bırakan onlarca yıllık kesintileri tersine çevirmeyi amaçlıyor.

Müttefikler Filolarını ABD Uçaklarıyla Güçlendiriyor

F-35 ve F-15EX üretimini artırma hamlesi, kilit ABD müttefiklerinin tedarik eğilimleriyle örtüşüyor. İsrail savunma bakanlığı geçtiğimiz günlerde, dördüncü F-35 filosu ve F-15EX'in bir varyantı olan ikinci F-15IA filosu dahil olmak üzere iki yeni filonun satın alınmasını onayladı. 6 milyar doların üzerindeki bu anlaşmalar, İsrail'in filosunu nihayetinde 100 adet F-35 ve 50 adet F-15IA'ya çıkaracak.

İsrailli yetkililer, önümüzdeki on yıllar boyunca hava üstünlüğünü güvence altına alma nedeni olarak İran ile olan son çatışmalarından dersler çıkardıklarını belirttiler. Bu karar, F-35'in gizlilik sağlaması ve F-15EX'in hipersonik silah fırlatma yeteneği de dahil olmak üzere önemli bir mühimmat kapasitesi sunmasıyla, iki ABD platformunun birbirini tamamlayan varlıklar olarak stratejik önemini pekiştiriyor.

Kuvvet Genelinde Modernizasyon

Yeni savaş uçaklarına odaklanma, ABD Hava Kuvvetleri'ni modernize etmeye yönelik milyarlarca dolarlık daha geniş bir çabanın parçasıdır. B-52 Ticari Motor Değiştirme Programı (CERP), geçtiğimiz günlerde Kritik Tasarım İncelemesi'ni geçerek Boeing'in ikonik bombardıman uçaklarını modifiye etmeye başlamasının önünü açtı. Uçağı B-52J olarak yeniden adlandıran bu yükseltme, 1960'lı yıllardan kalma motorların modern Rolls-Royce F130 turbofan motorlarıyla değiştirilmesini içeriyor.

Eski nesil bombardıman uçaklarının yükseltilmesinden yeni nesil savaş uçaklarının tedariğine kadar bu geniş modernizasyon bağlamı, senatörlerin Çin tarafından yürütülen "tarihi askeri yığınak" olarak tanımladıkları duruma verilen sistematik bir tepkiyi vurguluyor. Senatörler, benzer bir ulusal seferberlik olmaksızın ABD'nin Soğuk Savaş'tan bu yana ilk kez gökyüzünün kontrolünü kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğu konusunda ısrar ediyorlar.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.