İran ile savaşı destekleyen ABD askeri tankerleri, İsrail'in Ben Gurion Havalimanı'ndaki park sahalarının yarısından fazlasını işgal ederek, havayollarını 16 Haziran son tarihine kadar 2.4 milyon yaz ve Kutsal Gün bileti iptal etmeye zorlama tehdidinde bulunuyor.
"ABD filosu Ben Gurion Havalimanı'ndan ayrılmazsa, havayollarının planlanan uçuşlarının bir kısmını iptal etmek zorunda kalacağı bir duruma hazırlıklı olmaktan başka seçeneğimiz yok," dedi İsrail Havalimanları Otoritesi CEO'su Sharon Kedmi, Ynet ile yaptığı bir görüşmede.
Ben Gurion'da halihazırda yaklaşık 72 ABD havada yakıt ikmal tankeri park halinde bulunurken, güney İsrail'deki Ramon Havalimanı'nda mevcut alanların kabaca yüzde 90'ını işgal eden 26 tanker daha bulunuyor. Ulaştırma Bakanı Miri Regev'e göre, İsrail askeri hava üslerinde tek bir ABD tankeri bile park etmiş durumda değil. Regev, Başbakan Benjamin Netanyahu'ya acil bir mektup göndererek ülkenin bu sorunu çözmek için Salı gününe kadar süresi olduğu, aksi takdirde yolculara iptaller hakkında bildirim yapılmaya başlanacağı uyarısında bulundu.
Park yeri sıkıntısı, günlük trafiğin mevcut 65.000'den 100.000'e çıkmasının beklendiği yoğun yaz seyahat döneminde her dört yolcudan birinin etkilenebileceği anlamına geliyor. Regev, "Bu, havayolları, turizm endüstrisi ve ekonomi için milyarlarca şekel tutarında doğrudan bir ekonomik zarardır," diye yazarken, iptallerin "ulusal moral ve sivil dayanıklılığa" da zarar vereceği uyarısında bulundu.
Bir Savaş Lojistik Sorunu Sivil Hayata Taşıyor
Park sahası krizi, doğrudan ABD'nin, Ali Hamaney'in öldürülmesinin ardından Şubat sonunda başlayan İran'a karşı askeri kampanyasından kaynaklanıyor. ABD havada yakıt ikmal tankerleri - Orta Doğu'da savaş uçağı operasyonlarını sürdürmek için kritik öneme sahip - askeri hava üslerinin kapasiteye ulaşması nedeniyle İsrail sivil havalimanlarına park edildi. Kedmi, Ben Gurion'da her gün yaklaşık 70 uçağın kalkış, iniş ve yakıt ikmali operasyonlarıyla aktif hareket halinde olduğunu, Ramon'da ise 25 kargo uçağının park halinde bulunduğunu söyledi.
Havalimanları Otoritesi CEO'su, halihazırda programlanmış yaz ve tatil uçuşlarını karşılamak için Ben Gurion'dan en az 30 ABD kargo uçağının çıkarılması gerektiğini belirtti. Gecikmeler şimdiden artıyor: Çarşamba günü bir Blue Bird uçuşundaki yolcular, jet köprüsü sıkıntısı nedeniyle uçaktan inmeden önce apron üzerinde uzun süre beklemek zorunda kaldı.
Bu gerilim, ABD ve İran'ın düşmanlıkları sona erdirebilecek potansiyel bir mutabakat zaptı müzakere ettiği bir dönemde yaşanıyor. Kedmi, yaklaşık iki hafta önce, bir ABD-İran anlaşmasının yakın göründüğü bir zamanda, ABD askeri uçaklarının İsrail park sahalarını hızla boşaltacağı ve diğer Orta Doğu destinasyonlarına taşınacağı sinyallerinin geldiğini kaydetti. "Ancak pratikte, hiçbir anlaşma imzalanmadı ve uçakların tahliyesi ufukta görünmüyor," dedi.
Ekonomik Bedel ve Havayolu Kararları
Risk altındaki 2.4 milyon bilet, tipik olarak Temmuz, Ağustos ve Eylül-Ekim aylarındaki Tişrei Kutsal Günleri'nde yoğun talep gören İsrail'in yaz seyahat pazarının önemli bir bölümünü temsil ediyor. İsrail havayolları El Al, Israir ve Arkia ile İsrail'e uçuşlarına yeniden başlayan veya başlamayı planlayan yabancı taşıyıcılar, iptallerin yükünü çekecek.
Kedmi, hangi uçuşların iptal edileceği kararlarının, Havalimanları Otoritesi'ne değil, ticari ve operasyonel Hususlar temelinde bireysel havayollarına ait olduğunu söyledi. Uyarı, hem İsrailli taşıyıcılar hem de halihazırda İsrail'de faaliyet gösteren veya yaz aylarında hizmete yeniden başlamayı planlayan uluslararası havayolları için geçerlidir.
İsrail havacılığındaki son karşılaştırılabilir aksama, birçok yabancı taşıyıcının uçuşları askıya aldığı ve Ben Gurion'un azaltılmış kapasiteyle çalıştığı 2023 Hamas savaşı sırasında meydana geldi. Mevcut durum farklıdır: havalimanı trafiği idare edecek fiziksel kapasiteye sahiptir ancak askeri varlıklar sivil altyapıyı işgal ettiği için park sahaları eksiktir.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.