Jet Yakıtı Maliyetleri %70 Artarken ABD Hava Yolları Uçuşları %5 Azalttı

İran savaşının başlangıcından bu yana jet yakıtı fiyatlarında yaşanan yaklaşık %70'lik artışı telafi etmek için ABD'li hava yolu şirketleri yaz kapasitelerini düşürüyor ve bilet fiyatlarını artırıyor. Bu hamle, seyahat sektörünün bazı kısımlarını durma noktasına getirme ve tüketicileri kalıcı olarak daha yüksek maliyetlerle karşı karşıya bırakma tehdidi taşıyor.

Veri sağlayıcısı Kpler'in kıdemli orta distilat analisti George Shaw, "Jet yakıtı piyasasındaki sıkışıklığın yakın zamanda azalması beklenmiyor" dedi. "Bu maliyetler tüketiciye yansıtılacak."

Argus fiyat verilerine göre, ABD'nin ana merkezlerine teslim edilen ortalama jet yakıtı fiyatları çatışma öncesindeki yaklaşık 2,50 dolar seviyesinden galon başına 4,23 dolara tırmandı. Yanıt olarak United Airlines planlanan uçuşlarının %5'ini iptal ederken, American Airlines bu yıl yakıt faturasının 4 milyar dolar artabileceğini belirtti.

Kriz, hava yolu seyahatinde yapısal bir yeniden fiyatlandırmayı zorunlu kılıyor; hava yolu yöneticileri, güçlü tüketici talebinin yapılan zamları kalıcı kıldığını açıkça ifade ediyor. Bu yıl halihazırda gerçekleşen beş sektör genelindeki fiyat artışıyla birlikte yolcular, bir yıl öncesine göre mil başına %20 daha fazla ödüyor. Bir Birleşik Krallık hükümet bakanına göre bu eğilim, çatışma sona erdikten sonra en az sekiz ay daha devam edebilir.

Hava Yolları Yüksek Ücretleri Benimsiyor

Maliyetlerdeki artışa rağmen hava yolu liderleri, yolcuların fiyat artışlarını kabul edeceğinden emin. Pandemi sonrası güçlü talep, taşıyıcıların rezervasyonlarda önemli bir düşüş görmeden yüksek maliyetleri yansıtabileceği bir ortam yarattı.

United CEO'su Scott Kirby yakın tarihli bir kazanç görüşmesinde, "Tüketiciler bu fiyatları ne kadar uzun süre öderse ve hava yolları bu gelir akışına ne kadar alışırsa, durumun kalıcı olma olasılığı o kadar artar" dedi. American Airlines CEO'su Robert Isom da benzer bir görüş paylaşarak, müşterilerin daha fazla ödeme isteği göstermesinden dolayı "işletmemiz için bunun ne anlama geldiği konusunda iyimserim" ifadelerini kullandı.

Stratejinin eleştirenleri de var. New Yorklu Demokrat ABD Temsilcisi Ritchie Torres, United'dan Kirby'ye gönderdiği mektupta şunları yazdı: "Çoğu zaten hava yolu seyahatinin dışına itilen sıradan Amerikalılar, bu düzeydeki kurumsal açgözlülükten daha iyisini hak ediyor."

Küresel Tedarik Zincirleri Baskı Altında

Küresel petrol ve gazın beşte birinin geçtiği bir darboğaz olan Hürmüz Boğazı'ndaki aksama dünya genelinde yankı uyandırdı. Uluslararası Enerji Ajansı, bölgenin net ithalatının %75'ine kadarını Orta Doğu'dan karşılaması nedeniyle Avrupa'nın kıtlık yaşamadan önce sadece yaklaşık altı haftalık jet yakıtı kaynağı kalmış olabileceği konusunda uyardı.

Avrupalı taşıyıcılar halihazırda tepki veriyor. Alman Deutsche Lufthansa, Ekim ayına kadar 20.000 kısa mesafe uçuşunu azaltacağını duyurdu ve Hollandalı hava yolu şirketi KLM Mayıs ayı için 160 uçuşu iptal etti.

Net bir jet yakıtı ihracatçısı olan ABD, açığı hafifletmek için yurt dışı sevkiyatlarını artırdı. ABD Enerji Bilgi İdaresi'ne göre, ihracat Nisan başında günlük 442.000 varile ulaşarak bir önceki yılın 278.000 varil seviyesinden yükseldi. Ancak analistler, bunun Orta Doğu'daki aksaklıkların bıraktığı boşluğu yalnızca kısmen doldurabileceği konusunda uyarıyor.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.