Key Takeaways
Union Pacific Corp. ve Norfolk Southern Corp. Perşembe günü, ABD'nin ilk kıtalararası demiryolunu oluşturmak üzere Karayolu Taşıma Kurulu'na (STB) düzeltilmiş bir birleşme başvurusu sundu ve bu birleşmenin nakliyeciler için yıllık 3,5 milyar dolar tasarruf sağlayacağını öngördü.
Norfolk Southern Başkanı ve CEO'su Mark George yaptığı açıklamada, "Bu birleşme temel olarak büyüme ile ilgilidir. Nakliyeciler neye değer verdikleri konusunda net oldular ve veriler de bunu destekliyor. Tek hatlı demiryolu hizmeti mevcut olduğunda, onu seçiyorlar" dedi.
Önerilen 85 milyar dolarlık anlaşma, demiryolu şirketlerinin transit sürelerini 24-48 saat kısaltacağını söylediği tek hatlı bir rota oluşturarak hizmeti iyileştirmeyi amaçlıyor. Ortaklar, karayolu yük taşımacılığının demiryoluna dönüştürülmesi öngörüsünü yıllık iki milyon kamyon yükünden 2,1 milyon kamyon yüküne çıkardı. İlk başvuru, Ocak ayında STB tarafından eksik olduğu gerekçesiyle reddedilmişti.
Anlaşma, birleşmenin rekabeti artıracağına ikna olması gereken STB tarafından belirlenen yüksek bir düzenleme çıtasıyla karşı karşıya. Zorluğun altını çizen rakip demiryolu şirketleri, büyük nakliyeci grupları ve işçi sendikalarını içeren yeni bir koalisyon, tedarik zincirini istikrarsızlaştıracağını ve maliyetleri artıracağını savunarak işleme karşı çıkmak üzere kuruldu.
Revize edilen dosyada iki demiryolu şirketi, kesintisiz bir kıyıdan kıyıya ağın daha güvenilir ve verimli yük hizmeti sunacağını savunuyor. Şirketler, birleşmenin kamyon taşımacılığı ile rekabet edebilecek bir zaman çizelgesi olan sadece dört günde kıyıdan kıyıya bir yolculuğa izin vereceğini iddia ediyor.
Güncellenen başvuru, haftanın yedi günü çalışan birinci sınıf intermodal hat sayısını altıdan yediye çıkararak Kuzey California'yı Güneydoğu'ya bağlayan yeni bir rota ekliyor. Şirketler, "Analiz ayrıca birleşik şirketin öngörülen büyümeyi desteklemek için yeterli ekipman ve altyapı kapasitesine sahip olacağını doğrulamaktadır" dedi.
Rakipler BNSF Railway ve Canadian Pacific Kansas City, Demiryolu Birleşmesini Durdurma Koalisyonu'nu kurmak için Amerikan Kimya Konseyi, Amerikan Çiftlik Bürosu Federasyonu ve Teamsters sendikası ile güçlerini birleştirdi. Grup, konsolidasyonun demiryolu rekabetini azaltacağı ve üreticiler ile tüketiciler için maliyetleri artıracağı konusunda uyarıyor.
BNSF CEO'su Katie Farmer, "Bu, bir müşterinin UP-NS birleşmesinin gerçekleşmesini istemesiyle başlamadı. Bu, büyük bir hissedar ödemesi vaadiyle Wall Street tarafından yönlendiriliyor" dedi. Koalisyon, Amerikalıların %71'inin potansiyel etkilerini öğrendikten sonra birleşmeye karşı çıktığını gösteren bir ankete işaret ediyor. Birleşme anlaşmasına göre, anlaşma STB onayını alamazsa Union Pacific, Norfolk Southern'a 750 milyon dolar fesih ücreti borçlu olacak. Ödeme yapısı ve bozulmamış hisse senedi fiyatına olan prim açıklanmadı.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
