Önemli Çıkarımlar:
Rusya'nın havacılık gazyağı ihracatına getirdiği altı aylık yasak, Ukrayna'nın insansız hava aracı saldırılarının iç rafineri üretimini bir buçuk on yılı aşkın sürenin en düşük seviyesine itmesiyle küresel jet yakıtı arzını sıkıştırıyor.
Rusya hükümeti, 1 Haziran'dan itibaren geçerli olmak üzere havacılık gazyağı ihracatına altı aylık yasak getirdiğini açıkladı. Rafineri üretimi, Ukrayna'nın enerji altyapısına yönelik sürekli saldırılarının ardından günde 4,69 milyon varil ile 16 yılın en düşük seviyesine geriledi.
"Bu kararın amacı, iç yakıt piyasasında istikrarı sağlamaktır" diyen Rus hükümeti, kısıtlamanın 30 Kasım'a kadar yürürlükte kalacağını belirtti.
Yasak, borsada satın alınan yakıt da dahil olmak üzere havacılık gazyağını kapsıyor. Enerji analiz firması OilX'e göre Rusya'nın ortalama rafineri işleme hacmi Nisan ayında günde yaklaşık 4,69 milyon varile düşerek 16 yılı aşkın sürenin en düşük seviyesini gördü. Interfax'ın haberine göre, Başbakan Yardımcısı Alexander Novak yakın zamanda petrol şirketlerine iç arz konulu bir toplantının ardından akaryakıt ürünlerinin yabancı satışlarını azaltmalarını tavsiye etti.
Kısıtlama, Hürmüz Boğazı krizinin halihazırda Asya'ya yönelik ham petrol ve rafine ürün akışlarını kesintiye uğratarak dizel ve jet yakıtı spreadlerini varil başına 15-20 dolardan 50-80 dolara yükselttiği bir dönemde küresel jet yakıtı arzını sıkıştırma riski taşıyor. Rusya, rafine petrol ürünlerinin dünyanın en büyük ihracatçılarından biri ve çıkışlarındaki sürekli bir düşüş, uluslararası yakıt fiyatları üzerindeki yukarı yönlü baskıyı artırma potansiyeli taşıyor.
Ukrayna'nın insansız hava aracı saldırıları son aylarda Rus rafinerilerini ve boru hattı tesislerini hedef alarak işleme kapasitesini düşürdü ve hükümeti ihracat yerine iç talebe öncelik vermeye zorladı. Rafineri operasyonlarındaki düşüş, Moskova üzerinde, özellikle havacılık yakıtına yönelik mevsimsel talebin yüksek olduğu dönemlerde, yabancı satışları kısma baskısını artırdı. Hükümet açıklamasına göre Novak, "iç akaryakıt piyasasındaki durumun sürekli izlenmesi" ve federal kurumlar ile şirketler arasında koordinasyon gerektiğini vurguladı.
İhracat yasağı, Asya genelinde arz yönlü kısıtlamalar dalgasına ekleniyor. The Economist'e göre Çin tüm gazyağı ihracatını yasakladı, Güney Kore bunları sınırlandırdı ve Hindistan çıkışları caydırmak için vergileri artırdı. Bu önlemler, ham petrol ile hem dizel hem de jet yakıtı arasındaki spread'i, kesintiler öncesindeki varil başına 15-20 dolar seviyesinden 50-80 dolara yükseltti. Jet yakıtı şu anda Asya'nın ticaret merkezi olan Singapur'da iki ay öncesine göre iki kat daha pahalı.
Yasağın altı aylık süresi, Moskova'nın rafineri kapasitesi sıkışıklığının yoğun yaz seyahat sezonu boyunca ve dördüncü çeyreğe kadar süreceğini beklediğine işaret ediyor. Ukrayna saldırıları mevcut hızında devam ederse, Rusya'nın işleme kapasitesini geri kazanma kabiliyeti sınırlı kalabilir ve küresel jet yakıtı piyasalarını sürekli baskı altında tutabilir.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
