Key Takeaways
İsveçli elektrikli araç üreticisi Polestar, satış hacmindeki artışla geliri %50 sıçrayarak 3,06 milyar dolara ulaşmasına rağmen, 2025 yılı için 2,36 milyar dolarlık rekor bir yıllık net zarar bildirdi.
CEO Michael Lohscheller, "Şirket, devam eden jeopolitik gelişmelerin ortasında pazar koşullarının 'daha zorlu hale gelmesini' bekliyor" dedi.
Otomobil üreticisi, zararın 1,05 milyar dolarlık kısmını değer düşüklüğü karşılıklarına bağladı. Yıllık zarar 2024'teki 2,05 milyar dolardan genişlerken, şirketin 31 Aralık 2025'te sona eren üç aylık dönemdeki çeyreklik zararı, önceki yılki 1,18 milyar dolardan 799 milyon dolara geriledi.
Yatırımcıların rekor zararı güçlü gelir büyümesine karşı tartmasıyla, bu çelişkili sonuçlar Polestar'ın ABD'de kote edilen hisselerini piyasa öncesi işlemlerde %1,5 oranında yükseltti. Rapor, makroekonomik ve jeopolitik rüzgarların ortasında EV üreticilerinin genişleme ve satış büyümesini kârlılığa giden net bir yolla dengeleme konusundaki yoğun baskısını vurguluyor.
2022'de bir SPAC birleşmesi yoluyla halka açılan Polestar'ın hisseleri son 12 ayda %32 değer kaybederken, S&P 500 aynı dönemde %33 değer kazandı. Volvo'dan ayrılan ve esas olarak Çinli Geely Holding tarafından desteklenen şirket, yüksek nakit yakımını telafi etmek için destekçilerinin finansal yardımına güveniyor.
CEO'nun temkinli görünümü, Başkan Donald Trump'ın geçmiş gümrük vergisi politikaları ve Polestar'ın uluslararası genişlemesini engelleyen İran'daki son çatışmalar da dahil olmak üzere ekonomik dalgalanma ve jeopolitik gerilimlerden kaynaklanıyor. Şirketin Çin'deki üretim üssü de onu tedarik zinciri risklerine maruz bırakıyor.
İlgili bir gelişmede, iklim nötr bir otomobil üzerinde Polestar ile ortaklık kuran otomotiv güvenliği şirketi Autoliv'in hisseleri, tam yıl rehberliğini desteklemesi ve beklenenden daha güçlü ilk çeyrek rakamları bildirmesinin ardından %10 fırladı.
Önemli bir değer düşüklüğü karşılığıyla genişleyen zarar, Polestar'ın kârlılığa geçiş takvimi hakkında soru işaretleri uyandırıyor. Yatırımcılar, bir sonraki ana katalizör olan 2026 1. çeyrek kazanç raporuyla birlikte şirketin maliyetleri yönetme ve gelecek yıl zorlu bir pazarda yol alma yeteneğini yakından izleyecekler.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
