Küresel petrol fiyatları, Orta Doğu'da devam eden jeopolitik gerilimler ve Hürmüz Boğazı'nın süregelen ablukası nedeniyle Cuma günü yükselişini sürdürdü. Sekizinci haftasına giren bu çıkmaz, dünya petrol arzının %20'sine yakınını durdurarak ciddi enerji kıtlığı uyarılarına yol açtı ve enerji piyasalarında dalgalanmayı körükledi.
Polymarket'ten alınan bir piyasa raporunda, "Hürmüz Boğazı'nın ablukası İran petrol ihracatının çoğunu durdurarak ham petrol fiyatlarının %25 artma ihtimaline katkıda bulundu" denildi. Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron Cumartesi günü yaptığı açıklamada, TotalEnergies başkanının İran'la olan çatışmanın aylarca sürmesi durumunda küresel enerji kıtlığı yaşanabileceği uyarısından bir gün sonra, hayati önem taşıyan nakliye yolunu yeniden açma çabalarına odaklandığını yineledi.
Brent petrol vadeli işlemleri %1,1 artışla varil başına 106,27 dolara yükselirken, Batı Teksas Intermediate (WTI) ham petrolü %1 artışla varil başına 96,83 dolara çıktı. Her iki gösterge de haftalık %15 ila %18 oranında kazanç yolunda. ABD ham petrol fiyatı daha önce %6,4 artışla varil başına 87,88 dolara yükselmişti. Ham petrol, 28 Şubat'ta çatışma başlamadan önce varil başına yaklaşık 70 dolardan işlem görüyordu.
Kriz, özellikle Orta Doğu petrolüne büyük ölçüde bağımlı olan Asya ve Avrupa ülkeleri için önemli ekonomik sonuçlar yaratıyor. ABD'de benzin fiyatları galon başına ortalama 4,05 dolar civarında seyrediyor; bu rakam, savaş öncesi ortalama olan 2,98 dolara göre sert bir artışı temsil ediyor. Çatışmanın devam etmesi para politikası beklentilerini de etkiliyor; sürekli yüksek seyreden petrol fiyatlarının enflasyon endişelerini beslemesiyle ABD Federal Rezerv (Fed) faiz indirimi olasılığı azalıyor.
Diplomatik çözümler sonuçsuz kaldıkça gerilim yüksek kalmaya devam ediyor. İran, boğazın yeniden açılması için ön koşul olarak ABD deniz ablukasının kaldırılmasını talep etti; Washington bu talebi reddetti. İran'ın gemilere el koyduğuna ve ABD'nin karşı önlemlerine ilişkin son raporlar, tedarik zinciri kesintilerine dair korkuları daha da artırdı. Pakistan'ın arabuluculuğunda yürütülen görüşmelerdeki baş İranlı müzakerecinin istifası da diplomatik çabaları karmaşık hale getirdi.
Hürmüz Boğazı'nı yeniden açmak için bir çözüm bulunsa bile, endüstri analistleri normal petrol sevkiyat seviyelerine dönülmesinin aylar alabileceği konusunda uyarıyor. Biriken tanker trafiği, hasar gören altyapı ve gemi sahiplerinin ani bir tırmanış riskine girmek istememesi gibi faktörler hızlı bir toparlanmayı engelleyebilir. Şimdilik piyasa tetikte bekliyor; tüccarlar gerilimi azaltma veya çatışmanın genişlemesine dair işaretleri beklerken petrol fiyatlarının dalgalı kalması muhtemel görünüyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
