New York Fed Başkanı John Williams, Orta Doğu çatışmasının geniş kapsamlı ekonomik sonuçları hakkında sert bir uyarıda bulunarak bölgenin ötesindeki risklere işaret etti.
Geri
New York Fed Başkanı John Williams, Orta Doğu çatışmasının geniş kapsamlı ekonomik sonuçları hakkında sert bir uyarıda bulunarak bölgenin ötesindeki risklere işaret etti.

New York Fed Başkanı John Williams, Orta Doğu'da devam eden çatışmanın küresel tedarik zinciri baskılarını yoğunlaştırdığını ve enflasyonu artırmakla tehdit ettiğini belirterek, yayılma etkilerinin halihazırda Asya ve Avrupa'yı vurduğunu kaydetti.
Williams, "Orta Doğu çatışması tedarik zinciri gerilimlerini tırmandırıyor" uyarısında bulunarak, ABD'nin büyük bir enerji üreticisi olarak kısmen "korunduğunu", ancak diğer bölgelerin daha acil zorluklarla karşı karşıya olduğunu belirtti.
Uyarı, perakendecilerin ve nakliyecilerin maliyetlerin hızla arttığını bildirdiği bir dönemde geldi. İngiliz Perakende Konsorsiyumu (BRC), yükselen enerji ve yakıt fiyatlarının nakliye ve imalat sektörlerini etkilediğini, Birleşik Krallık'taki alışveriş yapanların yüzde 80'inin bunun doğrudan bir sonucu olarak gıda fiyatlarının artmasını beklediğini kaydetti. Enerji sektöründe, NextDecade'deki bir yöneticiye göre çatışma, nakliyecileri spot piyasa dalgalanmalarından kaçınmak için sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) taşıyıcıları için uzun vadeli sözleşmelere itiyor.
Temel risk, merkez bankalarının fiyat baskılarını kontrol altına aldığı bir sırada, beklenen faiz indirimlerini geciktirebilecek veya tersine çevirebilecek yeni bir enflasyon dalgasıdır. Fed, Temmuz 2023'ten bu yana politika faizini yüzde 5,25-5,50 ile son 23 yılın zirvesinde tutuyor ve kalıcı enflasyon, kurumsal borçlanmadan tüketici kredilerine kadar her şeyi etkileyen "daha uzun süre daha yüksek" bir duruşu zorunlu kılabilir.
Etki en çok küresel lojistikte görülüyor. Deniz taşımacılığı devi Maersk, müşterilerin kargoları yeniden yönlendirmesiyle hacimlerde bir artış bildirdi; Adidas CEO'su Bjørn Gulden ise ulaşım maliyetlerinin "patlamaya başladığını" vurguladı. Küresel Göndericiler Forumu direktörü James Hookham, Hürmüz Boğazı üzerinden geçen normal ticaret akışlarının askıya alındığını doğruladı; bu durum şirketleri Kızıldeniz limanları üzerinden maliyetli ve karmaşık kara rotaları kurmaya zorlayarak önemli gümrük gecikmelerine neden oluyor ve bazı ticaret akışlarını ekonomik olmaktan çıkarıyor.
Tüketiciler için bu yayılma, daha yüksek fiyatlar anlamına geliyor. BRC, perakendecilerin halihazırda karşı karşıya oldukları tahmini 6,5 milyar sterlinlik ek maliyeti emmelerine yardımcı olmak için Birleşik Krallık hükümetini paketleme vergileri ve ticari enerji ücretleri gibi yerel maliyetleri düşürmeye çağırıyor. Bu durum, perakende fiyatlarının üretici maliyetlerindeki artışı geriden takip ettiği ancak sonunda onu izleyerek hanehalkı satın alma gücünü aşındırdığı son büyük enerji şoku sırasındaki durumu anımsatıyor.
Williams'ın ABD ile diğer ekonomiler arasındaki ayrımı çok önemlidir. Net bir enerji ihracatçısı olarak ABD, bazı doğrudan maliyetleri hafifletebilir. Ancak Avrupa ve Asya, Orta Doğu enerjisine ve ticaret yollarına büyük ölçüde bağımlı kalmaya devam ediyor. Alman liderler halihazırda işletmeler için elektrik maliyetlerini düşürmeye yönelik önlemleri tartışırken, BRC, Birleşik Krallık'ın "kendi yarattığı maliyetler konusundaki eylemsizliği" nedeniyle cezalandırılmaması için bu adımı takip etmesi gerektiğini savunuyor. Durum, ABD ile kilit ticaret ortakları arasında ekonomik performansta potansiyel bir ayrışmaya işaret ediyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.