Li Auto, Haziran'da 30.895 Araç Teslim Etti, Yeni Li L8 SUV'u Piyasaya Sürdü

Li Auto, Haziran ayında 30.895 araç teslim ederek kümülatif satışlarını 1,73 milyonun üzerine taşıdı. Çinli elektrikli araç üreticisi, yoğunlaşan fiyat savaşında konumunu korumak için teknoloji donanımlı bir amiral gemisi SUV modelini piyasaya sürdü.

Şirket, 23 Haziran'da tamamen yeni Li L8'i tanıttı. Beş koltuklu amiral gemisi SUV; bağlantılı sıfır yerçekimi koltukları, 800 volt aktif süspansiyon sistemi, tamamen sürüş-by-wire şasi, şirket içi geliştirilen MACH M100 çipi ve 5C menzil uzatma sistemiyle donatıldı. Yeni Li L6'nın ise Temmuz ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor.

30 Haziran itibarıyla Li Auto, 160 şehirde 495 perakende mağazası ve 220 şehirde 536 servis merkezi işletiyor. Şarj ağı, 22.593 şarj ünitesine sahip 4.097 süper şarj istasyonuna ulaştı. Tamamen elektrikli bir model olan Li i6'nın kümülatif üretimi 150.000 adedi aştı.

Teslimat rakamları, Li Auto'nun gelir düşüşü, daha düşük marjlar ve net zarar bildirdiği zorlu bir ilk çeyreğin ardından geldi. Hisse senedi, haber üzerine sınırlı bir düşüş kaydederek NIO ve XPeng gibi rakiplerindeki yükselişten ayrıştı ve hisseye özgü bir reaksiyona işaret etti. Analistlerin Nasdaq'ta işlem gören hisseler için medyan fiyat hedefi 16,55 dolar olup, hedefler Barclays'te 14 dolardan Piper Sandler'da 19 dolara kadar uzanıyor.

Li Auto, BYD'nin hakim olduğu ve NIO ile XPeng'in de yeni modeller piyasaya sürdüğü kalabalık bir Çin yeni enerji araç pazarında faaliyet gösteriyor. Şirketin, gelişmiş şasi ve çip teknolojisini menzil uzatmalı ve bataryalı elektrikli SUV'lerine entegre etme stratejisi, premium aile odaklı ürün gamını farklılaştırmayı hedefliyor. Haziran ortası itibarıyla açığa satış oranı, dolaşımdaki hisselerin yüzde 2,28'i seviyesindeydi; bu, Çinli elektrikli araç üreticileri arasındaki devam eden fiyat savaşının marjlar üzerinde yarattığı baskıya rağmen sınırlı bir düşüş eğilimine işaret ediyor.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.