Çinli e-ticaret devi JD.com Inc. (09618.HK), Didi Chuxing'in hakimiyetine meydan okuyan ve bir otomobil üreticisi ile bir perakende devini doğrudan birbirine bağlayan yeni bir iş modeli sunan, Çin'in rekabetçi araç çağırma pazarına girmeye hazırlanıyor.
Sina Tech tarafından aktarılan kaynaklara göre, 'Open Head Out Service' olarak adlandırıldığı bildirilen yeni girişim, dahili testlerin tamamlanmasının ardından yakın vadede piyasaya sürülecek. Hizmet, mobilite hizmetlerini doğrudan JD.com'un devasa e-ticaret ekosistemine entegre etmeyi amaçlayan, devlet bünyesindeki otomobil üreticisi Chongqing Changan Automobile Co. (000625.SZ) ile derin bir iş birliğini temsil ediyor.
Didi, Meituan ve Amap gibi uygulamalar tarafından kullanılan ve üçüncü taraf filoların kapasitesini entegre eden yaygın toplayıcı modelinden farklı olarak, JD.com, Changan ortaklığı yoluyla tedarik edilen araçlarla kendi hizmetini işletebilir. JD uygulaması içinde halihazırda gri kutu testlerinden geçmiş olan hizmetin ilk test bölgesinin, Shandong eyaletinin başkenti Jinan olduğu bildiriliyor.
JD.com için bu genişleme, Alibaba ve Pinduoduo gibi rakiplerin yoğun rekabetiyle karşı karşıya olan temel e-ticaret ve lojistik işlerinin ötesinde gelir akışlarını çeşitlendirmek için bir yol sunuyor. Ancak girişim, kalabalık ve düşük marjlı bir araç çağırma sektörüne giriyor. Başarı, perakende ve mobiliteyi entegre etmek için güçlü bir yeni model oluşturabilirken, başarısızlık sınırlı getiri ile önemli sermaye harcaması riski taşıyor. JD.com'un Hong Kong'daki hisseleri son dönemde yüzde 0,1 düşerken, Changan Automobile hisseleri Shenzhen'de yüzde 0,5 yükseldi.
Mobilite İçin Yeni Bir Model
'E-ticaret + otomobil üreticisi' yaklaşımı, sektörde yaygın olan varlık açısından hafif modellerden stratejik bir kopuştur. Çin'in en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Changan ile doğrudan ortaklık kurarak JD.com; araç tedariki, hizmet kalitesi ve araç içi deneyim üzerinde potansiyel olarak daha fazla kontrol sahibi olabilir. Bu, lojistik ve teslimat ağının entegre edilmesini, 500 milyondan fazla aktif müşterisine benzersiz sadakat avantajları sunulmasını veya özel bir elektrikli araç filosu oluşturulmasını içerebilir.
Bu hamle, JD.com'u düzenleyici baskılardan henüz tam olarak kurtulmamış bir pazarda yerleşik devlerle karşı karşıya getiriyor. Didi Chuxing, düzenleyici sorunlarına rağmen hala hakim bir pazar payına sahip. Otomobil üreticisi Geely tarafından desteklenen Cao Cao Mobility ve Changan'ın da hissedar olduğu T3 Chuxing gibi diğer önemli oyuncular halihazırda güçlü konumlar elde etti. JD.com'un kendine bir yer edinme yeteneği, uygulamasına ve entegre e-ticaret modelinin fiyata duyarlı tüketicilere cazip bir alternatif sunup sunamayacağına bağlı olacaktır.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.