İran'ın Hürmüz Haracı Hamlesi Brent Petrolü 115 Doların Üzerine Taşıdı

İran, dünya petrol arzının beşte birini tehdit eden ve Brent petrol vadeli işlemlerini varil başına 115 doların üzerine çıkaran bir hamleyle Hürmüz Boğazı üzerinde egemenlik talep ederek Batı ile ekonomik çatışmasını tırmandırdı.

ABD Deniz Harp Okulu'ndan uluslararası deniz hukuku profesörü James Kraska yaptığı açıklamada, "Transit geçiş ücreti uygulamak, transit geçiş kurallarının ihlalidir" dedi. "Uluslararası hukuk uyarınca, kıyıdaki bir devletin Hürmüz gibi uluslararası bir boğazda ücret talep etmesinin hiçbir yasal dayanağı yoktur."

Tam ölçekli bir kesinti tehdidi, yakın vadeli Brent petrol vadeli işlemlerinin yüzde 3,0 artışla varil başına 115,97 dolara yükselmesine neden olurken, Batı Teksas tipi ham petrol (WTI) yüzde 3,1 artışla 102,69 dolara çıktı. Riskten kaçış hisse senedi piyasalarında da belirgindi; yatırımcıların sürekli yüksek enerji maliyeti riskini fiyatlamasıyla Japonya'nın Nikkei Endeksi Pazartesi işlemlerinde yüzde 4,7 değer kaybetti.

Bu çıkmaz, dar su yolunu önemli bir jeopolitik kaldıraç ve kapsamlı uluslararası yaptırımlarla boğuşan Tahran için potansiyel bir gelir kaynağı haline getiriyor. İran parlamentosu, petrol ve gaz sevkiyatlarından ayda 800 milyon doların üzerinde gelir sağlayabilecek riyal cinsinden harçlar uygulama planını inceliyor; bu rakam, Mısır'ın Süveyş Kanalı'ndan aylık topladığı yaklaşık 800 milyon dolara rakip bir seviye.

### Küresel Ticarete Ek Yük

G7, harçsız seyrüseferin yeniden tesis edilmesinin "mutlak gerekliliğini" vurgularken, bazı nakliyeciler Tahran'ın taleplerine şimdiden uymuş olabilir. Denizcilik istihbarat firması Lloyd’s List, 20'den fazla geminin İran kıyılarına daha yakın yeni bir nakliye koridorunu kullandığını, en az iki geminin ücret ödediğinin anlaşıldığını ve birinin 2 milyon dolar gibi yüksek bir meblağ ödediğini bildirdi. İslam Devrim Muhafızları Ordusu'nun (IRGC), gemilerin onaylı geçiş hakkı kazanması için bir kayıt sistemi kurduğu bildiriliyor.

Uluslararası bir boğazdan geçiş için ücret talep etme girişimi, Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi'ne (UNCLOS) doğrudan bir meydan okumadır. İran imza sahibi olmasa da transit geçiş hakkı yaygın olarak teamül hukuku olarak kabul edilmektedir. Böyle bir hamlenin başarılı olduğuna dair pek az emsal vardır; Danimarka'nın boğazlarından topladığı "Boğaz Rüsumu", uluslararası protestoların ardından 1857 Kopenhag Konvansiyonu ile kaldırılmıştı.

### Enflasyonist Şok Dalgaları

Uluslararası Para Fonu (IMF), Körfez'i tıkayan uzun süreli bir çatışmanın "tüm yolların dünya çapında daha yüksek fiyatlara ve daha yavaş büyümeye çıkması" anlamına geleceği konusunda sert bir uyarıda bulundu. Kuruluş, küresel gübre üretiminin yaklaşık üçte birinin boğazdan geçtiğine dikkat çekerek enerjinin ötesindeki geniş etkiye vurgu yaptı.

BM Gıda ve Tarım Örgütü, krizin devam etmesi durumunda küresel gıda fiyatlarının 2026'nın ilk yarısında ortalama yüzde 15 ila 20 daha yüksek olabileceğini öngörüyor. Etki, The Guardian'a göre İngiltere'de doğalgaz fiyatlarının geçen Aralık ayından bu yana iki katından fazla artarak term başına yaklaşık 140 sterline yükseldiği Avrupa'da şimdiden hissediliyor.

Beşinci haftasına giren çatışma, İran destekli Yemen'deki Husilerin İsrail'e saldırılar düzenlemesiyle genişledi ve piyasaları daha da ürküttü. StoneX kıdemli piyasa analisti Matt Simpson bir notunda, "İran'ın dahil olduğu çatışma de-eskalasyon belirtisi göstermiyor. Aksine, gerilim bölge geneline yayılıyor," dedi.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.