İran'da devam eden çatışma, Hürmüz Boğazı'ndan geçen petrol sevkiyatlarının neredeyse tamamen durmasına neden olarak küresel enerji ve seyahat piyasalarında şok dalgaları yarattı.
İran'da devam eden çatışma, Hürmüz Boğazı'ndan geçen petrol sevkiyatlarının neredeyse tamamen durmasına neden olarak küresel enerji ve seyahat piyasalarında şok dalgaları yarattı.

Hürmüz Boğazı'ndan geçen fiziksel petrol arzındaki yüzde 95'lik azalma, küresel ekonomik istikrarı tehdit ediyor. İran'da devam eden savaş enerji fiyatlarını yeni zirvelere taşırken, havacılık sektörü yoğun yaz seyahat sezonu öncesinde kitlesel iptallere zorlanıyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Genel Direktörü Willie Walsh, BBC'ye yaptığı açıklamada, "Yüksek petrol fiyatlarının daha yüksek bilet fiyatlarına yansıması kaçınılmazdır" diyerek hava yollarının artık artan maliyetleri karşılayamayacağı konusunda uyarıda bulundu.
Dünya tarım ürünleri ticaretinin yaklaşık üçte birinin geçtiği rotayı kapatan bu aksama, şimdiden binlerce uçuş iptaline yol açtı. Lufthansa önümüzdeki altı ay için 20.000 uçuşu durdururken, Türk Hava Yolları 3.000'den fazlasını iptal etti ve ABD'li düşük maliyetli taşıyıcı Spirit Airlines 2 Mayıs'ta faaliyetlerini tamamen durdurdu.
Kriz hava seyahatinin ötesine uzanıyor; Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı, çatışmanın 30 milyondan fazla insanı aşırı yoksulluğa sürükleyebileceğini tahmin ediyor. Temel soru, ablukanın ne kadar süreceği ve alternatif tedarik rotaları ile üretim artışlarının enerji şokunun tetiklediği uzun süreli bir küresel durgunluğu hafifletip hafifletemeyeceğidir.
Havacılık sektörü üzerindeki etki ani ve şiddetli oldu. Artan jet yakıtı maliyetleri birçok rotayı karsız hale getirerek radikal kararlar alınmasına neden oldu. Lufthansa ve Türk Hava Yolları'nın geniş kapsamlı iptallerinin ötesinde, Air France-KLM uzun mesafeli uçuşlara 50 euro ek ücret ekledi ve SAS sadece Nisan ayında 1.000 uçuşu iptal etti. ABD'de Spirit Airlines, kapanmadan önce iki yıl içinde ikinci kez iflas başvurusunda bulunurken, Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, Başkan Donald Trump'ın havayolunu ayakta tutmak için bizzat bir yol bulmaya çalıştığını belirtti.
İngiltere merkezli easyJet ve Jet2 gibi bazı taşıyıcılar, güvence altına alınmış yakıt stoklarını gerekçe göstererek yaz tatili rezervasyonlarının ek ücret ödenmeden onurlandırılacağı konusunda müşterilerine güvence verse de, sektör genelindeki baskı yadsınamaz. IATA'dan Walsh, ücret artışlarının bir ihtimal değil, bir zaman meselesi olduğunu açıkça belirtti. Analitik firması Cirium'un verileri, Mayıs ayında Birleşik Krallık havalimanlarından 296 kalkışın iptal edildiğini gösterdi; çatışma devam ederse bu rakamın artması bekleniyor.
Çatışma bölgesel bir askeri olaydan daha fazlasıdır; Orta Doğu'daki ekonomik ve jeopolitik hegemonya mücadelesidir. Bir sosyalist işçi dayanışma grubu olan SSTI'nın analizine göre, İran ile İsrail-ABD ekseni arasındaki rekabet, enerji ve ticaret koridorlarını kontrol etmeye yönelik yapısal bir yarıştır. Küresel petrol ve gazın önemli bir kısmının geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı üzerindeki İran'ın nüfuzu şu an tam anlamıyla kullanılıyor.
Bu eylem, İsrail ve ortaklarının Doğu Akdeniz'de yeni enerji devreleri kurma ve Hindistan'ı Orta Doğu üzerinden Avrupa'ya bağlayacak IMEC koridoru gibi ticaret yolları oluşturma çabalarına doğrudan karşı koymaktadır. Savaş İran ekonomisini harap etti; internet kesintileri nedeniyle sadece dijital sektörde tahminen 11 milyon kişi işini kaybetti.
Sonuçlar küresel boyuttadır. Dünya Gıda Programı, Hürmüz'den geçen tarımsal ticaretin aksamasının, başta Afrika ve Asya'da olmak üzere 45 milyon insanı daha akut gıda güvensizliğine sürükleyebileceği konusunda uyardı. Enerji fiyatlarındaki artış dünya genelinde enflasyonu körüklüyor; Nijerya, Hindistan ve Türkiye gibi ülkeler halihazırda yakıt ve gıda maliyetlerinde keskin artışlar yaşıyor.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.