Tahran'ın kritik su yolunun "eski haline dönmeyeceği" yönündeki açıklaması, halihazırda savaş kaynaklı enerji şoklarıyla boğuşan küresel ekonomiye yeni bir belirsizlik aşılıyor.
Geri
Tahran'ın kritik su yolunun "eski haline dönmeyeceği" yönündeki açıklaması, halihazırda savaş kaynaklı enerji şoklarıyla boğuşan küresel ekonomiye yeni bir belirsizlik aşılıyor.

İran, dünya petrol arzının yaklaşık yüzde 20'sinin geçtiği Hürmüz Boğazı'nı kontrol etmek için yeni bir yasa tasarısı hazırladığını duyurdu. Bu durum, ABD-İran çatışması kızışırken stratejik su yolunun statüsünde kalıcı bir değişikliğe işaret ediyor.
İran Meclisi Ulusal Güvenlik ve Dış Politika Komisyonu Sözcüsü İbrahim Rızai, 7 Nisan'da verdiği bir televizyon röportajında, Kharg Adası terminalinden ihracatın devam ettiğini teyit ederken, "Hürmüz Boğazı eski haline dönmeyecek" dedi.
Bu hamle, Brent petrolün varil başına 90 doların üzerinde işlem görmesine neden olan gerilimi daha da tırmandırdı. Kesinti küresel enerji piyasalarını halihazırda etkiledi; Asyalı havayolları jet yakıtı kıtlığı nedeniyle uçuşlarını azalttı ve AAA verilerine göre ABD'de benzin fiyatları ulusal ortalama olan galon başına 4,11 dolara yükseldi.
Yeni mevzuat, ABD'nin boğazın tamamen yeniden açılması için koyduğu süreye meydan okuyor ve Birleşik Arap Emirlikleri tarafından önerilen bir deniz koalisyonu ile potansiyel bir çatışma riskini artırıyor. Her gün bu darboğazdan tahminen 20 milyon varil petrol geçtiği düşünüldüğünde, uzun süreli bir kapanma veya yeni bir geçiş ücreti rejimi, yüksek enflasyonun yerleşmesi ve küresel tedarik zincirlerinin daha fazla bozulması tehdidini taşıyor.
Bahreyn tarafından desteklenen BAE, seyrüsefer serbestisini sağlamak için bir BM Güvenlik Konseyi kararı üzerinde çalışıyor; bu hamle Rusya veya Çin tarafından engellenebilir. Emirlik yetkilileri, daha önce İran ile doğrudan çatışmadan kaçınmaya çalıştıktan sonra, çok uluslu bir deniz görev gücüne katılmaya hazır olduklarını belirterek önemli bir politika değişikliğine gittiler. The Wall Street Journal'a göre, bu sertleşen tutum, İran'ın BAE'ye düzenlediği ve turizm ile emlak piyasalarına zarar veren yaklaşık 2.500 füze ve drone saldırısının ardından geldi.
Washington sert uyarılarla karşılık verdi. Başkan Donald Trump, Tahran'a boğazı yeniden açması için bir süre verdi ve bu süreye uyulmaması halinde "her bir güç santralini" ve diğer sivil altyapıları vurmakla tehdit etti. Trump Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Başkan Yardımcısı JD Vance ile Pakistan arabuluculuğunda yürütülen görüşmeler devam ederken bile, "Tüm ülke bir gecede yok edilebilir" dedi.
Ekonomik sonuçlar halihazırda yayılıyor. JPMorgan Chase CEO'su Jamie Dimon yıllık hissedar mektubunda, savaşın "önemli ve devam eden petrol ve emtia fiyat şoklarına" ve "daha kalıcı bir enflasyona" yol açabileceği konusunda uyardı. Etki, GasBuddy verilerine göre San Francisco'da dizel fiyatlarının ilk kez galon başına 8 doları aştığı ulaşım sektöründe oldukça belirgin.
Baskılara rağmen İran kontrolünü pekiştiriyor. Diplomatik görüşmelerin ardından Malezyalı bir ticari geminin geçişine izin veren Tahran'ın yeni yasama planı, barış zamanında uluslararası hukuka göre yasak olan geçiş ücretlerini de içerebilecek şekilde geçiş haklarını yeniden tanımlamaya yönelik uzun vadeli bir stratejiye işaret ediyor. Bu durum, çatışma sırasında bazı gemilerin boğazdan çıkmak için halihazırda geçiş ücreti ödediğine dair raporların ardından geldi.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.