İran Çarşamba günü, Amerika Birleşik Devletleri ile Hürmüz Boğazı konusunda bir anlaşmaya varılmadığını söyleyerek, dünyanın deniz yoluyla taşınan petrolünün yaklaşık beşte birini taşıyan su yolunun yakın vadede yeniden açılmasına yönelik umutları boşa çıkardı.
İran Çarşamba günü, Amerika Birleşik Devletleri ile Hürmüz Boğazı konusunda bir anlaşmaya varılmadığını söyleyerek, dünyanın deniz yoluyla taşınan petrolünün yaklaşık beşte birini taşıyan su yolunun yakın vadede yeniden açılmasına yönelik umutları boşa çıkardı.
İran Çarşamba günü, Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılması konusunda Amerika Birleşik Devletleri ile bir anlaşmaya varılmadığını söyleyerek, WTI ham petrolü varil başına $94'e yakın seyrederken yakın vadede bir çözüm umutlarını söndürdü.
"ABD ile Hürmüz Boğazı konusunda herhangi bir anlaşmaya varılmamıştır," dedi İran Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyi Genel Sekreter Yardımcısı Ali Bakıri, İran medyasına. Bakıri, İran ve Umman'ın boğazdan gemi geçişi için yeni bir mekanizma üzerinde istişarede bulunduğunu, ABD ile dolaylı temasların ise devam ettiğini söyledi. Ayrıca İran'ın zenginleştirilmiş uranyum programının müzakere gündeminde olmadığını — bu pozisyonun herhangi bir kapsamlı anlaşmayı zorlaştırdığını — ekledi.
Bu yorumlar, ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio'nun boğazın "öyle ya da böyle" yeniden açılacağı uyarısında bulunmasından ve ABD ordusunun güney İran'da füze rampaları ve mayın döşeyen gemileri hedef alan savunma amaçlı saldırılar düzenlemesinden bir gün sonra geldi. "Boğazlar açık olmak zorunda," dedi Rubio Salı günü. "Öyle ya da böyle açılacaklar."
Bu açmaz, Piper Sandler'e göre, Hürmüz Boğazı'nın aylarca büyük ölçüde kapalı kalmasına yol açabilir; firma, kıtlıkların daha acil hale gelmesiyle petrolün bu yaz yeni zirvelere ulaşacağını belirtti. Şubat sonunda ABD-İran savaşının patlak vermesinin ardından $120'e doğru yükselen WTI ham petrolü, o zamandan beri yaklaşık $94'e geriledi — bu seviye halihazırda önemli bir risk primi içeriyor.
İran, ABD ve İsrail'in 28 Şubat'ta İran'a saldırarak savaşı başlatmasından bu yana boğaza erişimi kısıtladı. ABD buna karşılık olarak İran limanlarına deniz ablukası uygulayarak ülkeyi deniz ticaretinden kesti. Takip verilerine göre, dar geçitten geçen gemi trafiği tırmanışın ardından sıfıra yakın seviyelere keskin bir şekilde düştü.
Diplomatik çıkmazın petrol piyasalarının ötesinde gerçek dünya sonuçları var. Güney Kore Dışişleri Bakanlığı Çarşamba günü, bu ayın başlarında Hürmüz Boğazı'nda HMM tarafından işletilen bir kargo gemisine düzenlenen saldırıda muhtemelen bir İran gemisavar füzesinin kullanıldığını söyledi. Geminin içinde bulunan enkaz, İran yapımı Noor veya Qader füzelerinde kullanılanlara benzer bileşenler gösterdi, dedi bakanlık. Seul, bulguları protesto etmek için İran büyükelçisini çağırmayı planlıyor.
İranlı yetkililer, ABD'nin görüşmelerin niteliğine ilişkin tanımlamalarına karşı çıktı. İran Parlamentosu Ulusal Güvenlik ve Dış Politika Komisyonu Başkanı İbrahim Azizi, ABD'nin herhangi bir anlaşma öncesinde uygulaması gereken bir dizi zorunlu güven artırıcı önlemi sıraladı; bunlar arasında İran'ın boğaz üzerindeki kontrolünü kabul etmek ve petrol yaptırımlarını kaldırmak yer alıyor. İran dışişleri bakanlığı ayrıca boğazdan geçişin "maliyeti olacağını" belirterek, seyrüsefer hizmetleri ve çevre koruma önlemleri için talep ettiği ücretleri savundu.
Büyük bir nakliye darboğazının son kez uzun süreli kapanışla karşı karşıya kaldığında — 2019'da Suudi Aramco'nun Abqaiq ve Khurais tesislerine düzenlenen saldırılar — petrol fiyatları stratejik rezervlerin serbest bırakılmasıyla geri çekilmeden önce tek bir günde yüzde 15 sıçramıştı. Bu kez riskler daha yüksek: Hürmüz Boğazı bir zamanlar küresel deniz yoluyla taşınan petrolün yaklaşık yüzde 21'ini taşıyordu ve onu hızlı bir şekilde değiştirebilecek eşdeğer bir yedek kapasite mevcut değil.
Dolaylı görüşmeler devam ederken ve her iki taraf da pozisyonlarını sertleştirirken, piyasa uzun süreli bir yüksek risk dönemiyle karşı karşıya. Bir sonraki dönüm noktası, ABD ve İran'ın kısmi bir yeniden açılma konusunda bile anlaşmaya varıp varamayacağı — ya da açmazın, petrol talebinin tipik olarak zirve yaptığı yaz aylarına kadar derinleşip derinleşmeyeceği olacak.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
