İran, Hürmüz Boğazı geçişi için 48 saat önceden bildirim kuralı getirdi

İran Basra Körfezi Boğaz İdaresi Cuma günü yaptığı açıklamada, gemilerin Hürmüz Boğazı'na girmeden en az 48 saat önce geçiş başvurusu yapması gerektiğini duyurarak, 110 günlük kapanışın ardından yeniden açılan su yoluna bürokratik bir katman ekledi. Bu kapanış tarihi bir enerji krizini tetiklemişti.

"Ana merkez güzergah hâlâ kapalı ve temizlenmesi gereken tahmini 80 mayın bulunuyor," dedi bağımsız tanker sahiplerini temsil eden küresel ticaret grubu Intertanko'nun denizcilik direktörü Phillip Belcher. "Bu, ortası kapalı olan ve banketleri kullanmak zorunda kaldığınız bir otoyol gibi."

Belcher, İran sularından geçen kuzey güzergahı ile Umman sularından geçen güney güzergahının artık açık olduğunu söyledi. Deniz veri şirketi Kpler, Çarşamba günü altı, Perşembe günü ise 11 doğrulanmış gemi geçişi tespit ederken, Lloyd's List Intelligence, Grimaldi Group, Cosco, Knutsen ve NYK tarafından kontrol edilen tankerlerin geçiş yaptığını bildirdi. İtalya Dışişleri Bakanı Antonio Tajani, Grimaldi'ye ait bir İtalyan ticaret gemisinin anlaşmanın ardından geçiş yapan ilk gemiler arasında olduğunu söyledi.

Boğaz, çatışma öncesinde küresel petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 21'ini elinde tutuyordu. Lloyd's List, 160 tanker, 200 dökme yük gemisi ve 60 konteyner gemisi dahil olmak üzere 550 ticari geminin Basra Körfezi'nden çıkması gerektiğini ve bu sürecin, yeni izin gereklilikleri ve iki açık güzergahtaki sınırlı kapasite nedeniyle haftalar veya aylar sürebileceğini tahmin ediyor.

İran Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyi tarafından yeni kurulan Basra Körfezi Boğaz İdaresi bünyesinde duyurulan 48 saatlik bildirim zorunluluğu, belirlenen zaman dilimlerinde geçiş talep eden tüm gemiler için geçerli. Devlet medyasına göre, gerekliliklere uyan gemilere geçiş izni verilecek. İdare ayrıca, mayın temizleme operasyonlarının Tahran ve Washington arasında imzalanan İslamabad mutabakat zaptı kapsamında yürütüleceğini belirtti.

ABD Merkez Kuvvetleri Komutanlığı (CENTCOM) Perşembe günü yaptığı açıklamada, ABD ordusunun İran limanları ve kıyı bölgelerine giriş-çıkış yapan deniz trafiğine uyguladığı ablukayı kaldırdığını, ancak Amerikan savaş gemilerinin genel bölgede kalmaya devam ettiğini söyledi. Başkan Yardımcısı JD Vance, İran limanlarından bazı gemilerin geçişine izin vermek için ablukanın kaldırıldığını doğruladı.

Petrol piyasaları yeniden belirsizlikle karşı karşıya

Brent petrol, geçici anlaşmanın imzalanmasından bu yana dalgalı bir seyir izlerken, yatırımcılar hem yeniden açılmanın getirdiği arz rahatlamasını hem de daha fazla kesinti riskini fiyatlıyor. 48 saatlik ön izin kuralı, sistemin güvenilir olduğu kanıtlanana kadar bazı gemi sahiplerini geçiş yapmaktan alıkoyabilecek operasyonel bir sürtüşme yaratıyor. Savaştan önce boğaz, günde yaklaşık 17 milyon varil ham petrol veya küresel tüketimin kabaca beşte birini taşıyordu.

Büyük bir darboğazın benzer bir kesintiyle karşılaştığı son olayda — 2019'da Saudi Aramco'nun Abqaiq ve Khurais tesislerine yönelik saldırılar — petrol fiyatları, arzın yeniden devreye girmesiyle geri çekilmeden önce tek bir seansta yüzde 15 sıçramıştı. Mevcut yeniden açılma daha kademeli ilerliyor ve Intertanko, merkezi geçidin tamamen temizlenmesinin haftalar veya aylar alacağı uyarısında bulunuyor.

İran'ın ayrıca yeni çerçeve kapsamında geçiş için ücret talep edeceği bildirilirken, bu durum çatışma öncesinde var olmayan bir maliyet katmanı ekliyor. Ücret yapısı henüz açıklanmadı.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımamaktadır.