Hürmüz Boğazı'nda bir aydır devam eden aksaklıklar Asya'nın petrokimya tedarik zincirinde sarsıntılara yol açıyor. Huatai Securities'in yeni raporu, kilit yakıtlardaki yaygın operasyonel kesintileri ve fiyat artışlarını verilerle ortaya koyuyor.
Huatai Securities raporuna göre, Hürmüz Boğazı üzerindeki bir ayı aşkın süren kontrol, petrol arzındaki kesintilerin dizel ve jet yakıtı fiyatlarını uçurmasıyla Asya'nın petrokimya endüstrisinde yaygın operasyonel kesintileri tetikledi.
GasBuddy petrol analisti Matt McClain yakın tarihli bir röportajda, "Bu, ekonomi üzerinde ve özellikle finansal açıdan hassas aileler için geniş kapsamlı etkileri olacak genel bir dalgalanma etkisidir" dedi.
Etki, ABD'deki akaryakıt istasyonlarında şimdiden görülüyor; AAA verilerine göre Kaliforniya'da bir galon dizelin ortalama fiyatı rekor kırarak 7,45 dolara ulaştı. Los Angeles County'de normal benzin 6 dolar sınırını aştı. Bu artış bağımsız kamyon şoförlerini doğrudan vuruyor; bir operatör Eyewitness News'e aylık dizel faturasının 5.000 dolardan 9.000 doların üzerine çıktığını söyledi.
Dünya petrol arzının yüzde 20'sinin boğazdan geçmesi nedeniyle, abluka yerel bir sorundan çok daha fazlası. Huatai raporu, süregelen aksaklığın nakliyeden imalata kadar alt sektörlerin marjlarını daraltma tehdidi oluşturduğunu, potansiyel olarak bazı kimyasal ürünler için talep yıkımına yol açabileceğini ve Asya tedarik zincirlerinin stratejik olarak yeniden düzenlenmesini zorunlu kılabileceğini belirtiyor.
Huatai Securities'in raporu piyasada net bir ayrışmayı detaylandırıyor. Dizel ve jet yakıtı gibi ham petrolün birincil türevlerinin maliyeti artarken, etilen ve propilen gibi zincirin daha aşağısındaki ürünlere fiyat aktarımı yetersiz talep nedeniyle engellendi. Plastik ve sentetik liflerde kullanılan benzen ve toluen gibi ürünleri içeren aromatik zinciri, nihai ürünlerin talep direncine göre değişken performans gösterdi.
Bu aksaklık kazananlar ve kaybedenlerden oluşan bir manzara yaratıyor. Analize göre, stratejik petrol rezervleri daha yüksek olan ve alternatif enerji kaynaklarına daha fazla erişimi olan Asya ülkeleri daha düşük ani risklerle karşı karşıya. Rapor özellikle, Çin'in tam bir tedarik zinciri kopma riskinin, muhtemelen önemli rezervleri ve çeşitlendirilmiş tedariki nedeniyle nispeten düşük olduğunu belirtti.
Kaliforniya Fiyatları Küresel Baskıyı Yansıtıyor
Kaliforniya'daki durum, küresel baskının bir mikro kozmosu işlevi görüyor. Eyalette normal benzinin ortalama fiyatı şu anda 5,88 dolar seviyesinde, ancak büyük metropol bölgelerde rakamlar önemli ölçüde daha yüksek. Orange County ortalama 5,93 dolar, Riverside 5,84 dolar ve Ventura County 5,95 dolar seviyesinde.
McClain, maliyetlerin tedarik zinciri boyunca nasıl birleştiğini açıkladı. Basit bir plastik kabın üretimi, ham petrol fiyatlarının yüksek olması nedeniyle daha pahalıya mal oluyor. McClain, "Ve bu arada, nakledilmesi gerekiyor... Gemiyi Asya'dan buraya getirmek artık daha maliyetli," dedi. "Şimdi onu bir TIR'a yüklememiz gerekiyor. TIR'a koymanız gereken dizel ise artık fahiş derecede pahalı."
Hürmüz Boğazı yarın yeniden açılsa bile bu hemen bir rahatlama sağlamayacaktır. McClain, tüm tedarik zincirinin yeniden kalibre edilmesi zaman alacağı için dizel maliyetinin önemli ölçüde düşmesinin haftalar alacağını tahmin ediyor. Durum, boğazın kapanması başlamadan önce dünyanın diğer bölgelerindeki soğuk hava dalgaları sırasında yoğun olarak kullanılan düşük ev ısıtma yağı stokları nedeniyle daha da karmaşıklaşıyor.
Devam eden aksaklık muhtemelen petrol türevleri için yüksek fiyatları sürdürecek ve nakliye ile imalat gibi alt sektörlerin marjlarını sıkıştıracaktır. Bu durum, belirli kimyasal ürünler için talep yıkımına yol açabilir ve Asya'daki tedarik zincirlerinin stratejik olarak yeniden düzenlenmesini zorunlu kılabilir. Daha düşük bağımlılığı veya daha iyi stratejik rezervleri olan şirketler ve ülkeler rekabet avantajı elde edebilir.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
