(P1) Avrupa havacılık sektörü, gösterge jet yakıtı fiyatlarının yüzde 100'den fazla artarak ton başına 1.500 doların üzerine çıkmasıyla üç hafta içinde "sistemik" bir kıtlık uyarısı veren bir endüstri kuruluşunun ardından yakıt krizinin eşiğinde bulunuyor.
(P2) Avrupa Havalimanları Konseyi (ACI) Europe, AB Ulaştırma Komiseri Apostolos Tzitzikostas'a yazdığı bir mektupta, "Hürmüz Boğazı'ndan geçiş önümüzdeki üç hafta içinde önemli ve istikrarlı bir şekilde yeniden sağlanmazsa, AB için sistemik bir havacılık yakıtı kıtlığı gerçeğe dönüşecektir" dedi.
(P3) Kuzeybatı Avrupa'daki gösterge havacılık yakıtının fiyatı Perşembe günü ton başına 1.573 dolardan kapandı; bu rakam, son askeri çatışmadan önceki yaklaşık 750 dolarlık fiyata göre dramatik bir artış. Kritik bir geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı, dünya havacılık yakıtının yaklaşık yüzde 40'ının transit geçişini sağlıyor. Bu artış, Delta Air Lines'ın ikinci çeyrekte yakıt maliyetlerinde 2 milyar dolarlık bir artış öngörmesine neden oldu.
(P4) Tırmanan kriz, birçok AB üye devletinin turizme bağımlı ekonomileri için hayati bir dönem olan yaklaşan yoğun yaz seyahat sezonunu ciddi şekilde aksatmakla tehdit ediyor. ACI Europe, bir arz krizinin "havalimanı operasyonlarında ve hava bağlantısında ciddi aksamalara yol açacağını, bunun da ilgili bölgeler ve bir bütün olarak Avrupa için vahim ekonomik sonuçlar doğuracağını" uyardı.
Tedarik Zinciri Baskısı Artıyor
Sorunun merkezinde, Hürmüz Boğazı'nın kritik bir arter görevi gördüğü küresel tedarik zincirinin kırılganlığı yatıyor. ACI Europe mektubunda, havacılık yakıtı rezervlerinin halihazırda azaldığını ve baskının "askeri faaliyetlerin talep üzerindeki etkisiyle" daha da arttığını vurguladı.
Avrupa genelinde henüz yaygın bir kıtlık ortaya çıkmamış olsa da yerel aksamalar belirginleşmeye başlıyor. İtalya'daki dört havalimanı, ana tedarikçilerden birinin kesinti yaşaması üzerine geçtiğimiz hafta sonu yakıt kullanım kısıtlamaları uyguladı. Bu durum, Vietnam gibi ülkelerin arzı korumak için havacılık yakıtını karneye bağlamaya başladığı Asya'daki hamleleri takip ediyor. Havalimanı birliği, halihazırda böyle bir birleşik çerçevenin bulunmadığını belirterek, AB'yi yakıt üretimi ve arzını izlemek için kapsamlı bir sistem kurmaya çağırıyor.
Maliyetler Artarken Havayolları Uçuşları Durduruyor
İşletme maliyetlerindeki keskin artışa yanıt olarak havayolları, uçuş programlarını azaltarak savunma önlemleri alıyor.
Delta Air Lines, bu hafta yüksek yakıt fiyatlarının etkisini dengelemek için kapasitesini yüzde 3,5 oranında azaltacağını duyurdu. Air New Zealand da yakıt maliyetlerindeki artışı gerekçe göstererek programını daralttı. Avrupa'da LOT Polish Airlines, yolcu sayısı düşük olan rotaları küçültüyor ve bilet fiyat artışlarının muhtemel olduğunu belirtti. Birçok büyük havayolu şirketi birkaç haftalık envantere sahip olduğunu bildirse de tedarikçileri Mayıs ayının başından sonrasına istikrarlı teslimat garantisi veremedi ve bu durum sektördeki aciliyet hissini artırdı.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
