Embraer, E2 talebindeki artışla 2026'da 85 jet teslimatını hedefliyor

Embraer'in E2 jet ailesi, bölgesel jet pazarının %76'sını ele geçirerek Airbus A220'yi ikinci sıraya itti.

Embraer, E2 ailesine yönelik artan talep ve rekor seviyedeki 32,1 milyar dolarlık sipariş birikimi sayesinde 2026'da 80 ila 85 ticari jet teslim etmeyi hedefliyor.

"E2, doğrudan rakibi Airbus A220 karşısında %76 pazar payına sahip," dedi Embraer Ticari Havacılık Başkanı ve CEO'su Arjan Meyer, şirketin Sao Jose dos Campos'taki fabrikasında yaptığı açıklamada.

Brezilyalı OEM, uçağın 2018'de hizmete girmesinden bu yana 202 adet E2 teslim etti ve 24 müşteriyle birlikte 1,25 milyon uçuş saati biriktirdi. Siparişler ve opsiyonlar 397 uçak seviyesinde bulunuyor. 2021 ile 2026 yılları arasında üretim süresi %28 oranında azalırken, E2 son montajı artık 40 ila 45 gün sürüyor. 14,5 milyar dolarlık ticari sipariş birikimi, neredeyse beş yıllık üretime karşılık geliyor. CEO Francisco Gomes Neto, opsiyonlar ve gelecekteki satın alma hakları dahil edildiğinde Embraer'in potansiyel sipariş defterinin yaklaşık 52 milyar dolara ulaşabileceğini belirtti.

GTF Motor Krizi Geriliyor

Mart 2025'te küresel E2 filosunun %22'sini yere indiren Pratt & Whitney'in dişli turbofan motor sorunları büyük ölçüde çözüldü. Meyer, yalnızca bir veya iki uçağın yerde kaldığını söyledi. "GTF kaynaklı yer sorunlarının geride kaldığına dair çok güvenliyiz."

Savunma ve Yeni Pazarlar Açılıyor

Embraer, C-390 Millennium uçağını Lockheed Martin'in C-130 Hercules'ine karşı yarıştırarak Hindistan hükümetinin 60 ila 80 askeri nakliye uçağı ihalesine katılıyor. Şirket ayrıca Suudi Arabistan ile sivil havacılık, savunma ve kentsel hava mobilitesini kapsayan ve krallığın Vizyon 2030 programı çerçevesinde yürütülen mutabakat zaptlarını aktif tutuyor.

Toplam grup gelirinin 2026'da 8,2 milyar ila 8,5 milyar dolara ulaşması beklenirken, bu rakam 2020'de yaklaşık 3,8 milyar dolar seviyesindeydi. Şirket, eVTOL'lerin 2028'de hizmete girmesiyle yıllık 1 milyar ila 1,5 milyar dolar ekleme potansiyeline sahip olan elektrikli dikey kalkış ve iniş uçağı birimi Eve'in desteğiyle 2030'a kadar 10 milyar doları aşmayı hedefliyor.

Üretim hızlanması ve motor krizinin toparlanması, havayollarının eski dar gövdeli uçakları yenilemesiyle Embraer'in bölgesel jet pazarından daha büyük bir pay kapmaya hazırlandığını gösteriyor. Yatırımcılar, Hindistan savunma ihale kararını ve uçağın yerel olarak sertifikalandırıldığı ve görüşmelerin aktif olduğu Çin'den gelecek yeni E2 siparişlerini yakından takip edecek.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.