CMB.TECH NV (NYSE: CMBT), canlı tanker ve kuru dökme yük piyasalarından ve gemi satışlarından elde edilen önemli kazançlardan yararlanarak ilk çeyrekte 368,8 milyon dolar net kâr bildirdi. Sonuç, bir yıl önceki aynı dönemde kaydedilen 40,4 milyon dolarlık kârın yaklaşık dokuz katı bir artışa işaret ediyor.
CEO Alexander Saverys yaptığı açıklamada, "CMB.TECH tam kapasite çalışıyor" dedi. "Eski gemilerin yüksek fiyatlarla satılması, tarihsel olarak yüksek bir spot piyasası ve kârlı uzun vadeli kiralama sözleşmelerinin eklenmesiyle çok sıcak bir tanker piyasasının meyvelerini topluyoruz."
Antwerp merkezli nakliye grubunun hisse başına kazancı, 2025'in ilk çeyreğindeki 0,23 dolardan 1,27 dolara yükseldi. Çeyrek geliri 519,6 milyon dolar oldu ve şirket birkaç geminin satışından 267,4 milyon dolar sermaye kazancı elde etti. Şirket yönetim kurulu, hissedarlara hisse başına 0,64 dolar dağıtım yapma niyetini açıkladı.
Güçlü sonuçlar, şirketin ana segmentlerindeki navlun artışlarından kaynaklandı. Tanker bölümünde, ikinci çeyrek için VLCC spot oranlarının yüzde 81'i günlük ortalama 182.731 dolardan sabitlendi. Suezmax filosu, ikinci çeyrek için yüzde 83 oranında günlük 122.147 dolardan sabitlendi. Kuru dökme yük bölümü de güç göstererek, Newcastlemax gemileri ikinci çeyrek için yüzde 80 oranında günlük 44.105 dolardan sabitlendi.
Tanker Gücü ve Filo Optimizasyonu
Tanker piyasası kârlılığın birincil motoruydu. Orta Doğu'daki, özellikle Hürmüz Boğazı çevresindeki jeopolitik aksaklıklar, gemi arzını daralttı ve navlun oranlarını tarihi yüksek seviyelere çıkardı. CMB.TECH'in tanker bölümü olan Euronav, yüksek oranlar sağlayarak ve eski gemileri satarak bundan yararlandı.
Şirket ilk çeyrekte altı VLCC ve iki Capesize gemisi sattı. İki VLCC ve bir Suezmax gemisinin daha satışından ikinci çeyrekte yaklaşık 127,4 milyon dolarlık ek bir sermaye kazancı elde etmeyi bekliyor. Yönetim, büyüyen tanker sipariş defteri hakkında bazı uzun vadeli endişeler dile getirse de, piyasanın yakın vadede güçlü kalmasını bekliyor.
Kuru Dökme Yük ve Offshore Görünümü
Bocimar kuru dökme yük bölümü de demir cevheri ve boksit için dayanıklı talep ve gazdan kömüre geçişin körüklediği kömür talebindeki artışla desteklenerek iyi performans gösterdi. Yönetim, kuru dökme yük ve offshore enerji sektörleri konusunda olumlu olmaya devam ediyor. Windcat offshore bölümü, CSOV filosunun ikinci çeyrek için günlük ortalama 62.301 dolar oranında tamamen sabitlendiğini gördü.
Bu performans, şirketin son iki yıldaki stratejisinin başarısını, iyi zamanlanmış yeni inşa siparişlerine ve satın almalara odaklanmasını vurguluyor. Sonuçlar, CMB.TECH'i bilançosunu güçlendirmeye ve hissedarlara sermaye iadesi yapmaya devam edecek şekilde konumlandırıyor. Yatırımcılar, önerilen hissedar dağıtımının nihai onayı için şirketin 21 Mayıs'taki genel kurul toplantısını izleyecekler.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.