Önemli Çıkarımlar:
BYD (01211.HK), beş dakikalık şarj ve 300 kilometrelik şarj edilebilir hibrit menzili gibi özelliklerle elektrikli araç fiyat ve teknoloji savaşını kızıştırarak, sadece 111.900 ¥'den (yaklaşık 15.500 $) başlayan fiyatlarla iki yeni Seal modelini piyasaya sürdü.
Şirket, tam elektrikli 2026 Seal 06GT ve 2026 Seal 06DM-i Touring Edition şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerinin eş zamanlı lansmanını duyurdu. 06GT için 128.900 ¥ ile 169.900 ¥ arasında, 06DM-i için ise 111.900 ¥ ile 139.900 ¥ arasındaki agresif fiyatlandırma, rakiplerin yerleşik elektrikli ve hibrit modellerine doğrudan meydan okuyor.
Seal 06GT, BYD'nin ikinci nesil Blade Bataryası ve tescilli hızlı şarj teknolojisi ile donatılmıştır. Şirket, aracın sadece beş dakikada yüzde 10'dan yüzde 70'e, dokuz dakikada ise yüzde 97'ye şarj olabildiğini belirtiyor. Seal 06DM-i, BYD'nin 300 kilometreye kadar saf elektrikli menzil sunan ilk PHEV modelidir ve 200 kilometrelik bir seçenek de mevcuttur. Araç, 20 dakikada yüzde 30'dan yüzde 80'e şarj olabiliyor.
Bu lansman, kitlesel pazar fiyatlarıyla gelişmiş teknoloji sunarak BYD'nin pazar payını önemli ölçüde artırabilir ve Tesla gibi rakipler üzerinde baskı kurabilir. 06GT'nin yetenekleri, BYD'nin hızlı şarj altyapısı genişlemesinden yararlanacak şekilde zamanlanırken, 06DM-i'nin genişletilmiş elektrikli menzili henüz tam elektrikli bir araca hazır olmayan bir alıcı segmentini yakalayabilir.
Seal 06GT'nin beş dakikalık şarj kabiliyeti, BYD'nin yüksek hızlı, MW (megavat) seviyesinde şarj istasyonlarından oluşan bir ağ kurma stratejisinin doğrudan bir sonucudur. Şirket yakın zamanda Çin'deki 5.000. halka açık hızlı şarj istasyonunun faaliyete geçtiğini duyurdu; bu ağ sadece bir ay içinde inşa edildi. Bu, sekiz bölme arasında bölündüğünde direk başına maksimum 150 kW çıkışa sahip V4 Supercharger düzeneklerini konuşlandıran Tesla'nın ABD'deki yaklaşımıyla tezat oluşturuyor. BYD'nin tekli T şeklindeki direği 1.500 kW maksimum çıkışa sahip olup, yeni Seal 06GT için ilan edilen hızlı şarj hızlarını mümkün kılıyor. Şirket ayrıca Avrupa'da 3.000 benzer istasyon kurmayı planlıyor ve bu da 06GT'nin küresel ihracat stratejisinin önemli bir parçası olduğunu gösteriyor.
Seal 06DM-i Touring Edition, şarj edilebilir hibritler için yeni bir standart belirliyor. CLTC standartları kapsamındaki 300 kilometrelik (186 mil) saf elektrikli menzili, çoğu işe gidiş geliş yapanın günlük sürüş ihtiyaçlarını karşılayarak, uzun mesafeli yolculuklar için benzinli motoru muhafaza ederken neredeyse tamamen daha ucuz elektrik gücüyle çalışmalarına olanak tanıyor. Bu, piyasadaki tipik olarak 50 ila 100 kilometre arasında menzil sunan çoğu PHEV'in elektrikli menzilini önemli ölçüde aşıyor. Hem tam elektrikli araçlara hem de geleneksel hibritlere zorlayıcı bir alternatif sunarak BYD, daha geniş bir müşteri kitlesini hedefliyor ve diğer otomobil üreticilerini kendi PHEV teknolojilerini ilerletmeleri için daha fazla zorluyor.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
