Bank of Montreal, Alaska Air Group (ALK) üzerindeki fiyat hedefini %31 artışla 42 dolardan 55 dolara çıkararak, taşıyıcının önemli operasyonel zorluklarla mücadele ettiği bir dönemde bile değerleme perspektifinde olumlu bir değişim olduğunu gösterdi.
Yükseltme, Alaska Air'in jet yakıtı maliyetlerindeki keskin artışı gerekçe göstererek tam yıl kâr tahminini askıya almasından sadece bir gün sonra geldi. Great Hill Capital başkanı Thomas Hayes, güçlü sonuçların daha geniş endişelere baskın çıktığını ve bunun kazançların piyasa yönü için merkezi bir rol oynamaya devam ettiğinin bir işareti olduğunu söyledi.
Alaska Air hisseleri, şirketin ilk çeyrekte hisse başına 1,68 dolar ile beklenenden daha fazla zarar bildirmesinin ardından Salı günü %4,8 düşerek 43,54 dolara geriledi. Havayolu şirketi şimdi ikinci çeyrek yakıt giderlerinin yaklaşık 600 milyon dolar artmasını bekliyor ve bu da kârlılık üzerinde önemli bir engel teşkil ediyor.
Yakıt Maliyetlerinden Kaynaklanan Zorluklar
Havayolu şirketinin revize edilen görünümünün arkasındaki ana itici güç, İran savaşının başlangıcından bu yana neredeyse iki katına çıkan jet yakıtı fiyatlarındaki artıştır. Alaska Air, ikinci çeyrekte galon başına ortalama 4,50 dolar ödemeyi bekliyor ve Nisan ayı fiyatları galon başına 4,75 dolara kadar çıktı. Temel bir operasyonel maliyetteki bu artış, şirketi fiyat artışından önce satılan biletlerdeki daha yüksek masrafları üstlenmeye zorladı.
Zorlu maliyet ortamına yanıt olarak Alaska Air, ikinci çeyrek kapasite büyümesini yaklaşık bir yüzde puanı oranında azaltmak da dahil olmak üzere maliyetleri dizginlemek için adımlar atıyor. Havayolu şirketinin CEO'su Benito Minicucci, yüksek rafineri marjlarının etkisini hafifletmek için yakıt tedarikini daha pahalı olan ABD Batı Kıyısı pazarından uzaklaştırma çabalarından daha önce bahsetmişti.
Alaska Air'in karşılaştığı zorluklar benzersiz değil, zira küresel havayolu şirketleri jeopolitik istikrarsızlığın yakıt fiyatları üzerindeki etkisiyle boğuşuyor. Almanya'nın Lufthansa'sı ve İngiltere'nin easyJet'i de zorlukların sinyalini verdi; Lufthansa uçaklarını yere indirirken easyJet geciken rezervasyonlar bildirdi.
Bank of Montreal'den gelen yükseltme, Alaska Air'in mevcut hisse fiyatının yüksek yakıt maliyetlerinin ve operasyonel aksaklıkların olumsuz etkilerini zaten fiyatlamış olabileceğine dair bir inancı gösteriyor. Yatırımcılar, havayolu şirketinin maliyetlerini yönetme ve önümüzdeki çeyreklerde fiyatlandırmayı koruma yeteneğini yakından izleyecekler. Bir sonraki ana katalizör, mevcut zorlukların mali etkisi hakkında daha fazla bilgi sağlayacak olan şirketin ikinci çeyrek kazanç raporu olacaktır.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
