Ballard Power Systems Inc., maliyetleri düşürme ve uzun vadeli hizmet geliri sağlama stratejisini doğrulayan bir hamleyle, yeni nesil çift katlı otobüsler için yakıt hücresi motorları tedarik etmek üzere Birleşik Krallık merkezli otobüs üreticisi Wrightbus'tan kritik bir üretim adaylığı aldı. Anlaşma, Ballard'ın en yeni motoru olan FCmove-SC'yi Wrightbus'ın 2027'de seri üretimine başlanması planlanan StreetDeck Hydroliner Gen 3.0 platformu için belirliyor.
Wrightbus Tedarik Başkanı Paul King, "Yeni nesil hidrojenli otobüsümüz, bataryalı elektrikli araçlarla karşılaştırılabilir bir toplam sahip olma maliyeti (TCO) yaratmakla ilgili" dedi ve elektrikli otobüslerin gerekli menzile sahip olmadığı veya aşırı altyapı maliyetleri gerektirdiği birçok durum olduğunu belirtti. "Ballard ile ortaklığımızı genişletebildiğimiz için çok mutluyuz."
Adaylık, Ballard'ın son dönemdeki çok yıllı anlaşmalarından biri; şirket ayrıca Kuzey Amerika'da New Flyer ile yaklaşık 50 megavatlık tedarik ve Avrupa'da Solaris ile anlaşmalar imzaladı. Bu ortaklıklar, kurulum ve bakımı basitleştirmek için bileşen sayısını yüzde 40'tan fazla azaltan dokuzuncu nesil FCmove-SC motoru etrafında kuruludur. Ballard için bu tasarım kazanımları, 2026'nın ikinci yarısında yüksek hacimli otomatik bipolar plaka üretim hattı "Project Forge"u tam üretime almayı içeren maliyet düşürme yol haritası için kritik öneme sahiptir.
Wrightbus anlaşması, Ballard'ın saf bir modül tedarikçisinden tam yaşam döngüsü hizmet ortağına geçişini pekiştiriyor; bu, karlılığa giden yolun merkezinde yer alan bir stratejidir. CEO Marty Neese, şirketin son kazanç çağrısında, her yeni motor satışının artık bir hizmet seviyesi anlaşması içerdiğini ve "uzatılmış varlığın süresi boyunca bir hizmet geliri" yarattığını söyledi. 300 milyon kilometreden fazla yol tecrübesinden elde edilen verilerden yararlanan Ballard'ın Filo Hizmetleri teklifi, yüzde 98'e kadar filo kullanılabilirliği vaat ediyor; bu, geleneksel dizel ve rakip bataryalı elektrikli filoların çalışma süresine doğrudan bir meydan okumadır.
Finansallar ve Gelecek Görünümü
Ticari ivme, Ballard'ın finansal sağlığının iyileştiği bir dönemde geliyor. Şirket, 1. çeyrek gelirinin bir önceki yıla göre yüzde 26 artışla 19,4 milyon dolar olduğunu ve yüzde 14'e ulaşan üst üste üçüncü pozitif brüt marj çeyreğini bildirdi. Disiplinli maliyet kontrolleri, operasyonlarda kullanılan nakdin yüzde 65 azalarak 7,8 milyon dolara düşmesine yardımcı oldu.
516,8 milyon dolar nakit ve banka borcu olmaması sayesinde yönetim finansal pozisyonuna olan güvenini dile getirdi. Şirket, piyasanın erken aşamada olması nedeniyle gelir tahmini sunmasa da, 2026 işletme giderlerinin 65 milyon ile 75 milyon dolar arasında olacağını öngörüyor. Yatırımcılar, 22 Ekim'deki Sermaye Piyasaları Günü etkinliğinde şirketin stratejisine daha yakından bakma fırsatı bulacaklar. Uzun vadeli hizmet sözleşmelerine ve agresif ürün maliyet düşüşlerine odaklanmak, hidrojen ekonomisi olgunlaşırken Ballard'ın ölçeklenebilir ve karlı bir iş kurmaya yönelik temel stratejisini temsil ediyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
