American Airlines hisseleri, taşıyıcının United Airlines ile birleşme fikrini kamuoyuna açıklamasının ardından %4 düştü ve dünyanın en büyük havayolunu oluşturacak ve küresel havacılık piyasasını yeniden şekillendirecek bir anlaşma konusundaki tartışmalara son verdi.
Şirket yaptığı açıklamada, "American Airlines, United Airlines ile birleşmeye ilişkin hiçbir görüşmeye dahil değildir ve bu konuyla ilgilenmemektedir. Daha geniş havayolu pazarındaki değişiklikler gerekli olsa da, United ile bir birleşme rekabet ve tüketiciler için olumsuz olacaktır" ifadelerini kullandı.
Bu kesin reddediş, United Airlines CEO'su Scott Kirby'nin Şubat ayı sonlarında dönemin Başkanı Donald Trump da dahil olmak üzere üst düzey ABD hükümet yetkililerine birleşme fikrini şahsen sunduğuna dair raporların ardından geldi. Reuters tarafından aktarılan kaynaklara göre Kirby, birleşmiş bir taşıyıcının uluslararası pazarlarda daha güçlü bir rakip olacağını savundu. Birleşik bir United ve American, OAG'nin 2025 verilerine dayanarak mevcut kapasiteye göre küresel olarak en büyük havayolu olacaktı.
Bu büyüklükteki bir anlaşma, düzenleyiciler ve tüketici hakları savunucuları tarafından olağanüstü bir incelemeyle karşı karşıya kalacağı için her zaman uzak bir ihtimal olarak görülüyordu. American'ın açıklaması bunu kabul ederek, böyle bir anlaşmanın Trump yönetiminin antitröst uygulama yaklaşımına ilişkin anlayışıyla tutarsız olacağını belirtti. Chicago O'Hare ve Teksas dahil olmak üzere ana merkezlerdeki önemli ağ çakışmaları, düzenleyici onay almanın önünde büyük engeller teşkil edecekti.
United'ın teklifi, havayollarının artan maliyetleri telafi etmek için bilet fiyatlarını artırmasına neden olan jet yakıtı fiyatlarındaki artıştan hemen önce geldi. Beyaz Saray'a yakın kişiler, özellikle ara seçimler öncesinde tüketiciler için bilet fiyatlarını daha da artırabilecek bir birleşmeye şüpheyle yaklaştıklarını ifade ettiler.
United Airlines konuyla ilgili yorum yapmayı reddetti.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.