Hürmüz'de gerilim tırmanırken 2 İran gemisi ABD ablukasını deldi

Pazartesi günü, İran bayraklı bir çıkarma gemisi ve yaptırım uygulanan bir süper tanker Hürmüz Boğazı'ndan geçerek ABD'nin yeni deniz ablukasını deldi. Bu hamle, Washington'ın çevreleme politikasına doğrudan bir meydan okuma teşkil ederken küresel enerji piyasalarında yeni bir belirsizlik dalgası yarattı.

Deniz emniyetinden sorumlu BM kuruluşu olan Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Başkanı Arsenio Dominguez, Londra'da düzenlediği basın toplantısında deniz ablukasının uluslararası hukukun ihlali olduğunu söyledi. Ülkelerin "uluslararası seyrüsefer için kullanılan uluslararası bir boğazı abluka altına alma hakkına sahip olmadığını" belirten Dominguez, bu eylemin "çatışmaya bir çözüm bulma konusunda gerçekten hiçbir faydası olmadığını" sözlerine ekledi.

İngiliz denizcilik analiz firması Windward'dan alınan bir rapora göre, İran bayraklı çıkarma gemisi 14 Nisan'da İran'ın Abbas limanından ayrıldı. Ayrı bir gelişme olarak, ABD yaptırımı altındaki çok büyük bir ham petrol taşıyıcısının (VLCC) boğazdan geçtiği gözlemlendi. Küresel gemi takip firması Kpler'e göre bu durum, ablukanın resmi olarak başlamasından saatler önce boğazdan çıkan İran bağlantılı diğer iki tanker Auroura ve New Future'ın geçişini takip etti. Günlük gemi trafiği, savaş öncesi ortalama olan 120'den son iki günde sadece 28 geçişe kadar geriledi.

Ablukanın delinmesi, dünyanın en kritik petrol geçiş noktasında doğrudan bir karşı karşıya gelme durumunu tırmandırıyor ve her gün buradan geçen 21 milyon varil petrolü tehdit ediyor. Basra Körfezi'nde halihazırda 1.600 gemide mahsur kalan 20.000 denizci varken, abluka küresel ekonomiyi bozabilecek ve hayatları tehlikeye atabilecek bir parlama noktası oluşturuyor. Birincil risk, askeri çatışmaya yol açabilecek bir hesap hatasıdır; bu da tüm sevkiyatı derhal durduracak ve şiddetli bir petrol fiyatı şokuna neden olacaktır.

Genişleyen Bir Karşılaşma

İran'ın bu meydan okuması, Amerika Birleşik Devletleri'nden gelen sert bir uyarının ardından geldi. Başkan Trump sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, ABD Donanması'nın ablukayı geçmeye çalışan her türlü İran gemisine saldıracağını belirterek, bunların "derhal YOK EDİLECEĞİ" sözünü verdi. Bu söylem, geçişi deneyen her gemi için riskleri artırıyor. Kpler analisti Alexis Ellender'a göre, İran ile bağlantısı olmayan büyük nakliye şirketleri geçiş için "inanılmaz derecede düşük" bir risk iştahı sergiliyor.

Ablukanın kendisi, uluslararası deniz hukuku kapsamında yasadışı olduğu gerekçesiyle sorgulanıyor. Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi, uluslararası boğazlardan "transit geçiş" hakkını korumaktadır. Dominguez'in kınaması, ABD'nin eylemine yönelik uluslararası destek eksikliğini vurgularken, bunu yerleşik denizcilik normlarını zayıflatan ve bölgesel çatışmayı yatıştırma çabalarını karmaşıklaştıran tek taraflı bir adım olarak çerçeveliyor.

Petrol Piyasası Bıçak Sırtında

Bu olay, ham petrol fiyatlarına yansıyan jeopolitik risk primini önemli ölçüde artırıyor. Küresel enflasyonu körükleyecek sert bir fiyat artışı potansiyeli büyüdü. Hürmüz Boğazı'nın 2019-2020 gerginlikleri sırasında en son ciddi şekilde tehdit edildiği dönemde, Brent petrol vadeli işlemleri yüzde 15'ten fazla artmıştı. Bazı analistlere göre, tam ölçekli bir kapatma fiyatların iki katına çıkmasına neden olabilir. Artan belirsizliğin, yatırımcıları hisse senetleri gibi riskli varlıklardan uzaklaştırıp altın ve ABD doları gibi güvenli limanlara yöneltmesi muhtemeldir.

Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımamaktadır.