Önemli Çıkarımlar
Hürmüz Boğazı'na doğru seyreden on tanker ve diğer gemiler 18 Nisan'da geri döndü; bu, küresel petrol arzını daraltmakla tehdit eden denizcilik aksamalarında önemli bir tırmanışa işaret ediyor.
Gemi takip verileri, birçoğu varış yerini Hindistan olarak belirten ham petrol tankerleri olan gemilerin, İran'ın Larak Adası yakınlarındaki sulara yaklaştıktan sonra rota değiştirdiğini gösteriyor. Olay, ABD ile İran arasında diplomatik bir atılım olasılığına odaklanmış olan bir piyasaya yeni bir fiziksel risk katmanı getiriyor.
Fujitomi Securities analisti Toshitaka Tazawa, "Gerilimi düşürme umutları olsa da, ABD-İran görüşmelerinin ilerleme kaydediyor gibi göründükten sonra bile defalarca çöktüğü göz önüne alındığında, birçok yatırımcı şüpheci olmaya devam ediyor" dedi. Petrol fiyatları, böyle bir anlaşma umuduyla daha önceki işlemlerde düşmüştü; Brent ham petrolü yüzde 0,5 düşüşle varil başına 94,49 dolara, ABD Batı Teksas Intermediate (WTI) petrolü ise yüzde 0,8 düşüşle 90,59 dolara gerilemişti.
Gemilerin geri dönüşü, dünyanın en önemli petrol darboğazından geçişin istikrarsız doğasını vurguluyor. Hürmüz Boğazı, küresel petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz akışının yaklaşık yüzde 20'sini gerçekleştiriyor ve herhangi bir sürekli kesinti dünya ekonomisi için önemli bir tehdit oluşturuyor.
Petrol vadeli işlemlerindeki mütevazı düşüş, Basra Körfezi'ndeki büyüyen fiziksel riskle keskin bir tezat oluşturuyor. ABD-İsrail'in İran ile çatışması, İran'ın boğazdan geçen trafiği kesmeye başlamasının ardından tarihteki en büyük enerji arzı kesintisine yol açtı. Yanıt olarak ABD, İran limanlarından yapılan nakliyatı ablukaya aldı ve ordusu bunun ülkenin tüm deniz tabanlı ticaretini durdurduğunu söylüyor.
Aktif çatışmaya rağmen, petrol tüccarları son zamanlarda her iki taraftan yetkililerin daha fazla müzakere için Pakistan'a dönmeyi değerlendirmesiyle savaşı sona erdirecek bir anlaşma olasılığını daha yüksek fiyatlamıştı. Bu iyimserlik şimdi, nakliyecilerin geçiş riskini göze almak istememesi gerçeğiyle karşı karşıya.
Hürmüz Boğazı'ndaki potansiyel bir abluka veya büyük bir aksama, arz endişeleri nedeniyle küresel petrol fiyatlarında keskin bir artışa yol açabilir. Bu durum enflasyonist baskıları artıracak, nakliye ve sigorta maliyetlerini yükseltecek ve muhtemelen küresel hisse senedi piyasaları ve ekonomik büyüme üzerinde olumsuz bir etki yaratacaktır. Enerji ithal eden ülkeler, özellikle Asya'dakiler, bir arz şokuna karşı en savunmasız olanlar olacaktır.
Tazawa, derin belirsizliği yansıtan geniş bir işlem aralığına dikkat çekerek, "Bir barış anlaşmasına varılana ve boğazda serbest seyir yeniden sağlanana kadar WTI fiyatlarının 80 ile 100 dolar arasında dalgalanmaya devam etmesi bekleniyor" dedi. Durum akışkanlığını koruyor; piyasalar diplomatik bir çözüm umudu ile geri dönen 10 geminin gösterdiği somut riskler arasında sıkışmış durumda.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
