Edgen Stock·Mar 16 2026, 06:47在伊朗冲突爆发后，油价突破每桶103美元，特朗普政府正考虑直接干预石油期货市场以抑制油价。该提案遭到市场专家的强烈批评，他们警告这将带来灾难性后果，并质疑其对抗基本供应短缺的有效性。
随着油价攀升至每桶103美元以上，特朗普政府正积极考虑前所未有的干预石油期货市场，以人为降低成本。美国内政部长道格·伯格姆证实，在伊朗战争导致油价上涨超过40%后，官员们已讨论交易期货合约。这场冲突有效地关闭了霍尔木兹海峡，该海峡是全球20%石油出口的咽喉要道，造成了严重的实体供应冲击。潜在的计划将是美国财政部动用其大量资本，进行大规模看跌石油价格的押注，希望能压倒市场情绪。
市场领袖和经济学家已对该提案发出严厉警告，称其既无效又危险。芝加哥商品交易所集团（CME Group）首席执行官特里·达菲警告说，政府干预可能导致一场“灾难”，从而破坏对市场定价的信心。专家们怀疑此举的财务可行性，指出每日5000亿美元的石油期货市场使财政部的可用资源相形见绌。法国外贸银行（Natixis）经济学家克里斯·霍奇表示，财政部约2000亿美元的储备“不过是杯水车薪”。分析师强调，高油价反映的是真实的供应短缺，而非投机。能源分析公司Sparta首席执行官费利佩·舒尔曼指出：“无论出售多少期货，都无法改变原油无法抵达炼油厂的事实。”
政府考虑这项高风险策略之际，其过去的政策正在放大油价上涨带来的经济损失。白宫此前废除了企业平均燃油经济性（CAFE）标准，该标准是在1973年石油危机后设立的，曾使汽车燃油效率几乎翻倍。废除该标准的理由是分析假设汽油价格将保持在低位，每加仑约3美元。美国环境保护署（EPA）自己的监管分析显示，此举将使消费者的燃油和维修成本增加1.5万亿美元，超过预计的1.3万亿美元的标价节省。通过取消这些效率提升措施，政府使美国消费者更容易受到其现在试图通过市场干预来控制的全球价格冲击的影响。