Benzin 3,60 Dolara Ulaştı, Beyaz Saray İncelemesi Başladı
Artan jeopolitik gerilimler, ABD yakıt fiyatlarını son yılların en yüksek seviyelerine iterek Trump yönetimini acil önlemler almaya zorladı. 12 Mart'ta, ulusal ortalama perakende benzin fiyatı Mayıs 2024'ten bu yana ilk kez galon başına 3,60 dolara ulaşırken, dizel fiyatları galon başına 4,89 dolara yükselerek Aralık 2022'den bu yana en yüksek seviyeye çıktı. Hürmüz Boğazı'ndaki aksaklıklar ve varil başına yaklaşık 100 dolar civarında işlem gören Brent ham petrolüyle bağlantılı bu fiyat artışları, Beyaz Saray'ın Jones Yasası'nın geçici olarak askıya alınmasını değerlendirdiğini duyurmasına neden oldu.
Beyaz Saray Basın Sekreteri Karoline Leavitt Perşembe günü yaptığı açıklamada, yönetimin enerji ve tarım ürünlerinin ABD limanları arasında serbestçe akmasını sağlamak için "ulusal savunma yararına" muafiyeti değerlendirdiğini belirtti. Bu hamle, tedarik kesintilerini dengelemeyi ve özellikle Kuzeydoğu ve Batı Kıyısı gibi ithalata bağımlı bölgelerdeki tüketicilere rahatlama sağlamayı amaçlıyor.
Muafiyet, Yabancı Gemilere İzin Vererek Nakliye Maliyetlerini Düşürmeyi Amaçlıyor
1920 tarihli Jones Yasası, ABD limanları arasında taşınan tüm malların ABD yapımı, ABD bayraklı ve ABD'ye ait gemileri kullanmasını zorunlu kılıyor. Bu korumacı yasa, küçük ve pahalı bir uyumlu tanker filosuyla sonuçlandı. Geçici bir muafiyet, yabancı bayraklı gemilerin yurt içi rotalara hizmet vermesine izin vererek mevcut gemi tedarikini artıracak ve teorik olarak nakliye maliyetlerini düşürecektir. Analistler, tüketiciler üzerindeki etkinin mütevazı olabileceğini ve fiyat artışlarını galon başına yaklaşık beş sent kadar yavaşlatabileceğini tahmin ediyor.
Önerilen muafiyet, "tarımsal ihtiyaçlar" için artan maliyetleri de hedefliyor. 9 Mart'ta Amerikan Çiftlik Bürosu Federasyonu, gübre için yurt içi taşıma kapasitesini artırmak amacıyla bir muafiyet talep etti ve kritik ekim sezonu öncesinde fiyat artışları konusunda uyarıda bulundu. Ham petrolünün yaklaşık %60'ını ve rafine yakıtının %15'ini ithal eden Kaliforniya gibi bölgeler, bu yüksek nakliye maliyetlerine özellikle maruz kalıyor.
Denizcilik Sendikaları Muafiyetin ABD İstihdamını Tehdit Ettiğini Savunuyor
Teklif, denizcilik işçi sendikaları ve endüstri birliklerinden şiddetli muhalefetle karşılaşıyor. Bu kesimler, muafiyetin temel sorunu çözmeden Amerikan çıkarlarına zarar vereceğini savunuyor. Yedi denizcilik sendikasından oluşan bir koalisyon, yüksek benzin fiyatlarının ana itici gücünün yurt içi nakliye değil ham petrol maliyeti olduğunu ve muafiyetten kaynaklanan herhangi bir tasarrufun tüketicilere ulaşmasının pek olası olmadığını savundu. Yabancı bayraklı operatörlere izin vermenin, düşük ücretli işgücü kullanan ve ABD vergilerinden kaçınan şirketlere fayda sağlayarak ulusal güvenliği zayıflatacağı konusunda uyardılar.
Açık Deniz Denizcilik Hizmetleri Birliği de benzer endişelerini dile getirerek, Jones Yasası'nın askıya alınmasının "işe yaramayacağını ve Amerikan işlerini tehlikeye atacağını" belirtti. Birlik, böyle bir hamlenin ABD gemilerine ve tersanelerine yatırım yapmayı düşünen şirketlere olumsuz bir sinyal gönderdiğini de sözlerine ekledi. Hükümet geçmişte muafiyetleri nadiren çıkarmıştı; en sonuncusu 2017'de büyük kasırgaların yakıt tedarikini aksatmasının ardından olmuştu.