繼Joby Aviation最近以高達1.25億美元收購Blade的客運業務之後，Uber將於2026年開始將其Blade Air Mobility的直升機服務整合到其平台中，此舉影響了主要參與者的市場情緒。

美國股市週三科技和空中出行板塊走勢喜憂參半，投資者正在消化優步科技公司（紐約證券交易所代碼：UBER）與喬比航空有限公司（紐約證券交易所代碼：JOBY）深化戰略合作的消息。此次合作旨在透過喬比最近收購Blade空中出行公司（納斯達克代碼：BLDE）的客運業務，於2026年前將空中出行服務整合到優步平台。

事件詳情

週三，優步科技宣布計畫將其Blade空中出行公司的直升機和水上飛機服務整合到其應用程式中，目標最早於2026年推出。此項進展是在喬比航空於2025年8月以高達1.25億美元（以股票或現金支付）收購Blade的客運業務之後發生的。此次整合初期將重點關注紐約大都會區的高流量走廊，包括紐華克自由國際機場、約翰·F·肯尼迪國際機場和曼哈頓，以及南歐地區。Blade已建立的網路在2024年服務了超過50,000名乘客，預計將提供即時的基礎設施優勢。

此舉利用了優步和喬比之間已有的關係，截至2025年第二季度，優步持有喬比約2.6%的股份，價值2.32億美元。喬比此前在2021年收購了優步的Elevate部門。此次合作的長期願景包括最終將喬比的電動垂直起降（eVTOL）飛機整合到優步平台，喬比計畫於2026年在杜拜推出商業服務，隨後是其他主要全球城市。喬比的eVTOL飛機設計可搭載四名乘客和一名飛行員，速度高達200英里/小時，其聲學影響遠低於傳統直升機。

市場反應分析

該公告引起了市場不同的反應。喬比航空的股價在開盤後最初出現跳漲，一度上漲7%，但在盤中時段回落至上漲約1%。這種積極反應可能源於透過優步龐大的使用者群增加市場准入和加速商業化的前景。相反，優步科技股價在消息公布後下跌超過1%。這種分歧表明，雖然此次合作被視為對喬比新興空中計程車業務具有戰略意義，但投資者可能正在權衡優步更廣泛的「超級應用」戰略的即時財務影響或長期開發成本。收購Blade的客運業務是此次整合的關鍵推動因素，它有效地消除了喬比在高端城市空中出行領域的直接競爭對手，鞏固了其地位。

更廣闊的背景和影響

此次戰略聯盟突顯了新興**城市空中出行（UAM）**領域整合和戰略合作的重大趨勢。全球UAM市場估值在2025年達到116.6億美元，預計到2034年將顯著擴展至346.8億美元，複合年增長率（CAGR）為11.78%。主要驅動因素包括全球超過67%的城市對智慧交通基礎設施的大量投資。然而，該領域面臨相當大的阻力，49%的潛在使用者將安全擔憂和監管不確定性列為主要障礙。

喬比航空儘管報告的毛利率超過52%，但仍是一家尚未盈利的公司。InvestingPro的分析表明，喬比目前的交易價格高於其公允價值，分析師預計本年度將持續虧損。該公司在2025年第二季度報告了顯著的盈利低於預期，每股收益為-0.41美元，而預測為-0.19美元，收入為20,000美元，遠低於預期的157萬美元。這凸顯了開創性新交通技術固有的資本密集型性質和漫長的開發週期。與此同時，優步繼續擴大其平台，2025年第二季度收入達到126.5億美元，超出預期並同比增長18%。整合高端空中出行服務符合優步為使用者提供全面交通選擇的戰略雄心。

專家評論

喬比航空創辦人兼首席執行官JoeBen Bevirt強調了此次整合的戰略重要性：

「將Blade整合到優步應用程式中是我們與優步全球合作的自然下一步，並將為未來幾年推出我們安靜、零排放的飛機奠定基礎。」

優步總裁兼首席營運官Andrew Macdonald重申了公司對先進空中出行的長期願景：

「透過利用優步平台的規模並與先進空中出行領域的產業領導者喬比合作，我們很高興能為客戶帶來下一代旅行體驗。」

展望未來

Blade服務於2026年前成功整合到優步應用程式中，將成為城市空中出行更廣泛商業可行性的關鍵考驗。需要關注的關鍵因素包括喬比在FAA eVTOL飛機型號認證方面的進展，這對其計畫於2026年初在美國市場（如洛杉磯和紐約市）首次亮相至關重要。監管發展，特別是關於空中交通管理和安全標準的監管，將繼續塑造該產業的增長軌跡。喬比作為一家尚未盈利的公司，正在應對巨大的資本支出，其財務表現將受到密切關注，以尋找加速商業化和明確盈利路徑的跡象。對於優步而言，這項高端服務產品的成功將為其更廣泛的「超級應用」戰略及其在新興交通領域獲取市場份額的能力提供資訊。競爭格局，以眾多專注於eVTOL技術的初創公司為特徵，表明未來的戰略聯盟和整合可能會定義該產業未來幾年的發展。