La licitación a escala de GWh señala el objetivo de producción en masa para 2030
La industria de las baterías de estado sólido está transitando de la investigación y el desarrollo a la producción a escala industrial, según un nuevo análisis de CITIC Securities. Los fabricantes de baterías de primer nivel han iniciado oficialmente el proceso de licitación para líneas de producción de baterías de estado sólido a nivel de GWh. Este movimiento establece un cronograma concreto para la comercialización, con los fabricantes de automóviles planeando instalaciones de vehículos de demostración de pequeño lote para 2027 y apuntando a la producción en masa a gran escala para 2030. El inicio de las licitaciones de equipos abre una ventana crítica de pedidos e ingresos para las empresas a lo largo de la cadena de suministro, creando oportunidades de inversión tangibles en un sector preparado para un crecimiento significativo.
Chery compromete 10 mil millones de yuanes para pruebas de vehículos para 2027
El fabricante de automóviles chino Chery está proporcionando un claro ejemplo de este impulso acelerado. En su evento "Battery Night" el 18 de marzo de 2026, la compañía detalló una estrategia agresiva respaldada por una inversión acumulada en I+D que superará los 10 mil millones de yuanes. Chery ya ha completado la producción piloto de una celda de batería de estado sólido de 400 Wh/kg y está avanzando hacia una versión de 600 Wh/kg capaz de ofrecer más de 1.500 km de autonomía. La compañía planea completar las pruebas de integración de vehículos para su batería de estado sólido en el modelo Exeed ES8 en 2027. Esto será seguido por planes para una línea de producción en masa a escala de GWh y un objetivo de lograr una tasa de penetración del 30% de las baterías de estado sólido en sus modelos de vehículos de nueva energía para 2028.
Innovadores de la cadena de suministro se preparan para la escala industrial
El cambio hacia la producción en masa está activando el ecosistema de fabricación más amplio. Empresas como LiCAP Technologies están ganando reconocimiento por las tecnologías facilitadoras esenciales para la escala. El proceso patentado de electrodo seco activado (ADE®) de LiCAP elimina los solventes de la fabricación de electrodos, reduciendo el consumo de energía y simplificando la producción. La empresa ya está colaborando con socios como Nissan para avanzar en la fabricación de baterías de estado sólido de próxima generación. De manera similar, grandes actores como LG Energy Solution están expandiendo sus carteras más allá de las baterías de vehículos eléctricos tradicionales para incluir tecnologías de próxima generación como las baterías de estado sólido, lo que indica una preparación a nivel de mercado para el próximo capítulo de la industria.
Edgen Stock·Mar 25 2026, 00:06