Joby Aviation, Blade Air Mobility'nin helikopter ve deniz uçağı hizmetlerini 2026'ya kadar Uber uygulamasına entegre etme planlarını duyurdu. Bu stratejik hamle, Blade'in yolcu işinin satın alınmasının ardından geldi. Bu gelişme, Joby hisselerinde piyasa öncesi işlemlerde %8,5'in üzerinde bir artışa yol açtı ve yatırımcıların şirketin hızlandırılmış ticari yol haritası ile gelişen kentsel hava hareketliliği sektöründeki rolüne ilişkin iyimserliğini gösterdi.

Joby Aviation, Uber Ortaklığıyla Kentsel Hava Hareketliliği Alanını Genişletirken Teknoloji Sektörü Kazanımları

Piyasa Genel Bakışı

Joby Aviation (NYSE: JOBY) hisseleri, şirketin Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER) ile genişletilmiş bir ortaklık duyurusunun ardından erken işlemlerde yükselişe geçti. Bu ortaklık, Blade Air Mobility'nin (NASDAQ: BLDE) yolcu hizmetlerinin Uber uygulamasına entegrasyonunu içeriyor. 2026'dan itibaren Blade'in helikopter ve deniz uçağı hizmetlerini Uber'ın platformuna getirme planlarını detaylandıran haber, Joby'nin piyasa öncesi işlemlerinde %8,5'in üzerinde bir başlangıç yükselişini tetikledi. Bu stratejik uyum, Joby'nin marka görünürlüğünü ve pazar erişimini önemli ölçüde artırarak kentsel hava hareketliliği (UAM) hizmetlerinin benimsenmesini hızlandırmaya hazırlanıyor.

Stratejik Ortaklık Detayları

Bu işbirliğinin temel taşı, Joby'nin Ağustos 2025'te tamamlanan ve 125 milyon dolara kadar çıkan Blade Air Mobility'nin yolcu işinin yakın zamanda satın alınmasıdır. Bu satın alma, Joby'ye New York metropol alanı ve Güney Avrupa genelinde bir iniş noktaları ağı ve özel yolcu salonları dahil olmak üzere Blade'in kurulu altyapısı üzerinde kontrol sağlıyor. Blade'in dikey hava yolculuğundaki on yıllık deneyiminden yararlanarak Joby, Dubai, New York, Los Angeles, Birleşik Krallık ve Japonya dahil olmak üzere önemli küresel pazarlarda elektrikli hava taksi hizmetlerini kullanıma sunmayı hedefliyor.

Entegrasyon, Uber kullanıcılarının Blade uçuşlarını doğrudan Uber uygulaması üzerinden rezerve etmelerine olanak tanıyarak yoğun nüfuslu kentsel merkezlerde hızlı ve sorunsuz yolculukları kolaylaştıracak. Blade, 2024 yılında mevcut ağı üzerinden 50.000'den fazla yolcu taşıdığını bildirdi.

Joby ve Uber'ın, 2019 yılına kadar uzanan bir işbirliği geçmişi bulunuyor; Joby, 2021 yılında Uber'ın Elevate bölümünü satın almıştı ve bu bölüm UAM sektörü için temel araçların geliştirilmesinde etkili olmuştu.

Joby'nin kurucusu ve CEO'su JoeBen Bevirt, entegrasyon hakkında şunları söyledi:

"Uber müşterilerini kesintisiz kentsel hava yolculuğunun büyüsüyle tanıştırmaktan heyecan duyuyoruz. Blade'i Uber uygulamasına entegre etmek, Uber ile küresel ortaklığımızın doğal bir sonraki adımıdır ve önümüzdeki yıllarda sessiz, sıfır emisyonlu uçağımızı tanıtmak için temel oluşturacaktır."

Uber'ın Başkanı ve COO'su Andrew Macdonald da uzun vadeli vizyonu vurguladı:

"Uber'ın en erken günlerinden beri, gelişmiş hava hareketliliğinin dünya genelindeki şehirlere güvenli, sessiz ve sürdürülebilir ulaşım sağlama gücüne inandık. Uber platformunun ölçeğinden yararlanarak ve gelişmiş hava hareketliliğinde sektör lideri Joby ile ortaklık kurarak, müşterilerimize yeni nesil seyahati sunmaktan heyecan duyuyoruz."

Piyasa Tepkisi ve Sektör Etkileri

Duyuruya piyasanın verdiği olumlu tepki, yeni bir ulaşım moduna öncülük eden bir şirket olan Joby için yerleşik bir dağıtım kanalının ve marka güvenilirliğinin algılanan değerini vurgulamaktadır. Uber'ın hisseleri hafif bir düşüş yaşarken, yatırımcı duyarlılığı Joby için oldukça yükselişteydi; şirket hisseleri, bugünkü kazançlar da dahil olmak üzere, yılbaşından bu yana en düşük seviyesinden yaklaşık %170 yükseldi.

Bu ortaklık, Joby için operasyonel hazır oluşu ifade ediyor ve elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçakları için gerçek dünya kullanım durumlarını görselleştirmeye yardımcı olarak potansiyel olarak düzenleyici engelleri hafifletebilir ve tüketici benimsemesini hızlandırabilir. Daha geniş Hava Taksi Sektörü ve Kentsel Hava Hareketliliği pazarı, daha hızlı ve daha sürdürülebilir kentsel ulaşım çözümlerine yönelik artan talebi karşılamak için düzenleyici onayları güvence altına almak ve eVTOL uçaklarını ticarileştirmek için yarışan firmalarla önemli yatırımlar çekmeye devam ediyor. Küresel UAM pazarının 2040 yılına kadar %19,22 bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) ile 69,83 milyar dolara ulaşarak önemli ölçüde büyümesi bekleniyor.

Düzenleyici Ortam ve Gelecek Görünümü

eVTOL sektörünün gelişimi, ABD Başkanı Donald Trump'ın Haziran ayında düzenleyicileri sertifikasyon sürecini hızlandırmaya çağırmasıyla siyasi dikkatleri üzerine çekti. Bu direktif, Amerika Birleşik Devletleri'nde eVTOL uçaklarının denetimli, ön sertifikasyon deneme operasyonları için bir çerçeve sağlayan eVTOL Entegrasyon Pilot Programının (eIPP) kurulmasına yol açtı.

Joby Aviation, programa katılımını duyurdu; bu hamle, programın ölçekli ticari hizmete ve potansiyel erken gelir artışına yönelik kritik bir adım olarak görülmesi nedeniyle hisse senedinde %7'lik bir artışa katkıda bulundu. Buna rağmen, Joby katı düzenleyici engellerle karşı karşıya. Şirket şu anda FAA Tip Sertifikasyonunun beş aşamasından dördüncüsünde olup, 2026'da pilotlu ticari uçuşları hedefliyor. Ancak, son başvurular, FAA'nın ek güvenlik belgeleri talep ettiğini ve bunun ticari dağıtımı birkaç çeyrek erteleyebileceğini gösteriyor.

Joby'nin elektrikli hava taksisi, dört yolcu ve bir pilotu saatte 200 mil hıza kadar taşıyacak şekilde tasarlanmıştır ve geleneksel helikopterlerden önemli ölçüde daha düşük bir akustik etkiye sahiptir. Şirket, beş FAA uyumlu uçağından ilkini 2025'te uçurmayı beklerken, FAA pilotlarını içeren uçuş testleri 2026'nın başlarında planlanıyor. FAA sertifikasyonunun ötesinde, Joby ayrıca 2025 sonu veya 2026 başında Dubai'de ticari lansman yapmayı hedefliyor ve bu da pazar girişine çok yönlü bir yaklaşım sergilediğini gösteriyor.

Finansal Perspektifler ve Değerleme Endişeleri

Finansal açıdan bakıldığında, Joby Aviation hala yüksek riskli bir yatırım olup, gelir elde etmeden faaliyet göstermekte ve yaklaşık 12 milyar dolarlık bir piyasa değerine sahiptir. Şirket, 2025'in ikinci çeyreğinde hisse başına 0,41 dolarlık bir zarar bildirdi; bu, analist tahminlerinin önemli ölçüde altında kaldı ve 324,7 milyon dolarlık net zarara ve ardından analist notu indirimlerine yol açtı. Şirketin fiyat-satış (P/S) oranı, %9.999x'i aşarak son derece yüksek seviyelerde olup, gelecek büyüme için şişirilmiş piyasa beklentilerini yansıtmaktadır. Bu endişelere rağmen, Joby, 2025'in ikinci çeyreği itibarıyla yaklaşık 991 milyon dolarlık nakit ve kısa vadeli yatırımla güçlü bir likidite pozisyonunu koruyor, ancak 2025 yılının tamamı için 500-540 milyon dolarlık bir nakit yakımı öngörüyor.

Analist konsensüsü şu anda JOBY hissesini "tut" olarak derecelendiriyor ve ortalama hedef yaklaşık 13 dolar olup, mevcut seviyelerden yaklaşık %7'lik bir düşüş potansiyeline işaret ediyor. Ancak, daha yüksek risk toleransına sahip yatırımcılar için Uber ile genişletilmiş ortaklık, kentsel hava hareketliliğini ticarileştirmeye yönelik somut bir adım olarak görülüyor ve Joby'nin gelecekteki bir kentsel hareketlilik piyasasına liderlik etme potansiyeline odaklanan uzun vadeli bir yatırım tezi sunuyor. Şirketin stratejisi sadece uçak satmayı değil, aynı zamanda altyapı inşa etmeyi, düzenleyici yollar oluşturmayı ve tüketici davranışlarını şekillendirmeyi içeriyor ve 2026 ile 2030 yılları arasında 40 kat gelir artışı hedefliyor.