Los precios del combustible para aviones se duplican a 4,57 dólares, forzando aumentos de costos
JetBlue Airways aumentó sus tarifas de equipaje facturado el 30 de marzo, una respuesta directa a un drástico aumento en los costos operativos. La medida se produce cuando los precios del combustible para aviones en EE. UU. se duplicaron con creces, subiendo de 2,17 a 4,57 dólares por galón para el 27 de marzo, según el índice Argus U.S. Jet Fuel. Este aumento en uno de los mayores gastos de la industria es una consecuencia directa del recrudecimiento del conflicto militar en Medio Oriente, lo que obliga a las aerolíneas a trasladar la carga financiera a los viajeros.
Aerolíneas globales recortan vuelos ya que los costos de combustible suman miles de millones
La tensión financiera se está extendiendo por toda la industria aérea global, provocando cancelaciones generalizadas de vuelos y aumentos de tarifas. United Airlines anunció que recortará aproximadamente el 5% de sus vuelos programados y advirtió que los precios altos sostenidos podrían agregar 11 mil millones de dólares a sus gastos anuales. De manera similar, tanto Delta Air Lines como American Airlines proyectaron que el aumento del combustible agregaría aproximadamente 400 millones de dólares a sus gastos en el primer trimestre de 2026.
La reacción se extiende a los mercados internacionales. En Asia, los precios del combustible para aviones subieron un 16,6% hasta los 204,95 dólares por barril en una sola semana a mediados de marzo, lo que llevó a aerolíneas de bajo coste coreanas como Air Premia y Eastar Jet a suspender docenas de vuelos internacionales. En Europa, ejecutivos de Lufthansa y Air France-KLM han señalado que se avecinan tarifas más altas para compensar el aumento de los costos, y SAS planea cancelar alrededor de 1.000 vuelos en abril.
El Estrecho de Ormuz, un cuello de botella que amenaza el 17% del suministro mundial
La crisis se origina por graves interrupciones en el tráfico de petroleros a través del Estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento marítimo crítico. Esta estrecha vía fluvial, de solo 21 millas de ancho en su punto más angosto, es el conducto para aproximadamente el 15-17% del consumo diario mundial de combustible para aviones. Con las tensiones geopolíticas ralentizando el movimiento de embarcaciones, el mercado está valorando el riesgo de una grave escasez de suministro, lo que eleva la perspectiva de nuevas interrupciones de vuelos y mayores costos tanto para las aerolíneas como para los consumidores.
Edgen Stock·Mar 30 2026, 18:24
