분쟁으로 세계 최대 해저 케이블 시스템 정체
메타 플랫폼스는 세계 최대 해저 인터넷 케이블 시스템이 될 예정이었던 45,000킬로미터 길이의 2Africa 프로젝트 중 페르시아만 구간 개발을 중단했습니다. 이란 내 분쟁 격화로 인해 올해 초 출시 예정이었던 케이블의 "진주" 구간 작업이 중단되었습니다. 프랑스 국영 계약업체인 알카텔 서브마린 네트워크는 메타와 사우디 텔레콤의 Center3를 포함한 파트너들에게 안전하게 운영할 수 없다고 밝히며 불가항력 통지를 발행했습니다. 이 회사의 케이블 부설선인 일 드 바츠(Ile de Batz)는 현재 사우디아라비아 담맘 근처에 발이 묶여 있습니다. 이는 6개월도 채 안 되는 기간 동안 프로젝트에 발생한 두 번째 주요 지연이며, 4개월 전에는 후티 반군의 공격으로 홍해 구간 작업이 중단된 바 있습니다.
지역 연결 프로젝트 광범위한 중단에 직면
분쟁의 영향은 메타를 넘어, 지역 디지털 인프라 프로젝트 전반에 걸쳐 연쇄적인 지연을 초래하고 있습니다. 프랑스 통신사 오랑주(Orange)를 포함한 컨소시엄이 개발한 Sea-Me-We 6 케이블과 카타르 기업 오레두(Ooredoo)가 주도하는 FIG 프로젝트도 작업이 중단되었습니다. 후티 반군의 공격으로 유럽과 아시아 간 데이터의 주요 통로인 홍해 노선이 너무 위험해진 후, 페르시아만은 중요한 대안 경로로 간주되었습니다. 이제 두 경로 모두 위험에 처하면서 고속 연결 확장은 무기한 지연에 직면했습니다. 해저 케이블이 전 세계 인터넷 트래픽의 95% 이상을 처리한다는 점을 고려할 때, 이러한 중단은 상당한 의미를 가집니다.
기술 대기업들, 중동 투자 위험 재평가
설치 및 수리 선박의 안전한 통행을 확보할 수 없게 되면서, 중동에 막대한 투자를 한 기술 기업들은 전략적 재평가를 강요받고 있습니다. 메타는 이 지역을 우회하는 별도의 케이블인 워터워스 프로젝트(Project Waterworth)에 대한 장기 계획을 가지고 있지만, 이는 완료까지 수년이 걸릴 것입니다. 단기적으로 인터넷 트래픽은 육상 옵션을 통해 재라우팅되어야 하며, 이는 속도를 늦출 수 있습니다. 분쟁은 장기적인 위험을 초래하는데, 전문가들은 해저의 불발탄이 작업 재개 전에 광범위하고 비용이 많이 드는 조사를 필요로 할 것이라고 지적합니다. 이러한 지정학적 위험이 고조된 환경은 수십억 달러에 달하는 계획된 자본 지출을 위협하며, 세계의 중요한 데이터 회랑 중 하나인 이 지역의 디지털 인프라 미래를 복잡하게 만듭니다.
Edgen Stock·Mar 16 2026, 11:42
