Edgen Stock·Mar 25 2026, 16:11インドは5年ぶりにイランからのエネルギー輸入を再開し、米国の制裁の一時的な緩和を利用して深刻な国内ガス不足に対処しています。この動きは、中東における地政学的な緊張が続く中で実行され、地域のエネルギーの流れにおける重要な転換点を示しています。
インドは2019年に輸入を停止して以来、初のイラン産液化石油ガス（LPG）貨物を受け入れることになり、両国間のエネルギー貿易の重要な再開を意味します。LSEGの貿易フローデータによると、制裁対象の石油タンカー「オーロラ」号は、インド西海岸のマンガロール港に接近しています。当初、中国行きだった同船は、イラン産石油製品に対する米国の制裁が一時的に緩和された後、インドに向かって針路を変更しました。インド政府は今回の購入を公式には確認しておらず、ある高官は「そのような状況については聞いていない」と述べていますが、業界筋は貨物が貿易仲介業者を通じて調達されたことを確認しています。
イランからの輸入再開の動きは、インド国内の深刻なエネルギー供給危機によって推進されています。世界第2位のLPG輸入国である同国の昨年の消費量は3,315万メートルトンに達し、その約60%を輸入に依存しています。ホルムズ海峡での海運混乱は、LPG輸入の約90%を中東に依存するインドのサプライチェーンに深刻な影響を与えています。政府はすでに、家庭用調理燃料を優先するために工業用ガス供給を削減せざるを得なくなっており、国内の不足を緩和するためにイランのような代替供給源を確保することの緊急性を浮き彫りにしています。
この画期的な購入は、ホルムズ海峡における海運活動の段階的な回復と時期を同じくしています。最近、少なくとも4隻のインド籍LPG輸送船—「シヴァリク」、「ナンダ・デヴィ」、「パイン・ガス」、「ジャグ・ヴァサント」—がこの重要な海上チョークポイントを無事通過しました。これらの船舶は合計92,612トンのLPGを輸送し、これはインドの国内消費量のおおよそ1日分に相当します。以前ペルシャ湾で立ち往生していたインド船22隻のうちの一部であったこれらの船舶の成功裏の通過は、世界のエネルギー貿易の主要な動脈を麻痺させていた海上ボトルネックが、慎重ながらも具体的な緩和を示唆しています。