Mối đe dọa của Houthi đối với eo biển Bab el-Mandeb đe dọa 10% nguồn cung dầu toàn cầu

Việc đóng cửa Hormuz buộc Ả Rập Xê Út phải chuyển hướng 7 triệu thùng mỗi ngày

Với việc eo biển Hormuz — một hành lang vận chuyển 20% dầu của thế giới — đã đóng cửa hiệu quả trong hai tuần, Ả Rập Xê Út đã kích hoạt kế hoạch dự phòng chính của mình. Vương quốc này hiện đang bơm khoảng 7 triệu thùng dầu thô mỗi ngày qua đường ống Đông-Tây dài 1.200 km, còn được gọi là Petroline. Tuyến đường huyết mạch chiến lược này cho phép dầu thô từ các mỏ dầu phía đông đến cảng Yanbu ở Biển Đỏ, hoàn toàn bỏ qua Vịnh Ba Tư.

Chiến lược chuyển hướng này cho phép vương quốc duy trì khoảng 70% sản lượng xuất khẩu thông thường, một vùng đệm quan trọng cho một thị trường năng lượng vốn đã trong khủng hoảng. Tuy nhiên, sự dịch chuyển hậu cần lớn này chỉ đơn thuần chuyển sự dễ bị tổn thương từ điểm nghẽn này sang điểm nghẽn khác. Tất cả dầu thô rời Yanbu đều phải đi qua eo biển Bab el-Mandeb để đến các thị trường toàn cầu, đặt nó trực tiếp vào tâm điểm của xung đột khu vực.

Mối đe dọa của Houthi tại Bab el-Mandeb có nguy cơ phong tỏa thứ hai

Eo biển Bab el-Mandeb, một lối đi rộng 20 dặm giữa Yemen và Sừng châu Phi, hiện đang là tâm điểm lo ngại của thị trường. Tuyến đường thủy này là một hành lang quan trọng cho khoảng 10% dầu mỏ vận chuyển bằng đường biển toàn cầu và hơn 20% tổng số tàu container. Dân quân Houthi do Iran hậu thuẫn ở Yemen, những kẻ đã phát động hơn 100 cuộc tấn công vào tàu thuyền trên Biển Đỏ kể từ cuối năm 2023, đã công khai đe dọa phong tỏa eo biển, tuyên bố ngón tay của họ "đã đặt trên cò súng."

Một cuộc phong tỏa sẽ gây ra những hậu quả kinh tế to lớn. Sau khi các cuộc tấn công trước đây của Houthi bắt đầu, các hãng lớn như BP và Maersk đã chuyển hướng tàu thuyền đi đường vòng nhiều tuần quanh châu Phi, làm tăng đáng kể thời gian và chi phí hành trình. Mặc dù một số hoạt động giao thông gần đây đã trở lại, nhưng một sự gián đoạn mới và toàn diện sẽ cắt đứt hiệu quả huyết mạch đường ống của Ả Rập Xê Út và làm tê liệt một phần đáng kể thương mại toàn cầu.

Khủng hoảng điểm nghẽn kép có thể gây ra cú sốc nguồn cung chưa từng có

Việc đóng cửa đồng thời cả eo biển Hormuz và Bab el-Mandeb sẽ gây ra một cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng với quy mô lịch sử. Với việc xuất khẩu dầu Vùng Vịnh gần như bị đình trệ, các tuyến đường vận chuyển sẽ buộc phải đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng, thêm gần hai tuần vào thời gian vận chuyển và tăng chi phí nhiên liệu lên tới 1 triệu USD mỗi chuyến.

Các thị trường năng lượng toàn cầu vốn đã căng thẳng, với giá dầu Brent gần đây đã tăng lên 104,41 USD mỗi thùng. Để đối phó với sự gián đoạn ở Hormuz, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã ủy quyền giải phóng lượng dự trữ khẩn cấp lớn nhất từ trước đến nay, cam kết 400 triệu thùng. Tuy nhiên, việc mất đi một tuyến đường thủy quan trọng thứ hai có thể sẽ làm quá tải các biện pháp này, dẫn đến giá năng lượng tăng vọt nghiêm trọng hơn nhiều, thúc đẩy lạm phát toàn cầu và tăng nguy cơ suy thoái kinh tế trên toàn thế giới.