Guggenheim Khởi Xướng Đánh Giá Ngành Giao Hàng và Gọi Xe
Guggenheim đã bắt đầu đánh giá về lĩnh vực giao hàng và gọi xe nổi bật, đưa ra xếp hạng “Mua” cho Uber Technologies (UBER), DoorDash (DASH) và Lyft (LYFT), đồng thời giữ lập trường “Trung lập” thận trọng hơn đối với Instacart (CART). Đợt khởi xướng này đánh dấu một đánh giá quan trọng của công ty đầu tư, cung cấp cái nhìn chi tiết về bối cảnh cạnh tranh và quỹ đạo tăng trưởng trong nền kinh tế gig.
Đánh giá Chi tiết và Cơ sở Lý luận
Uber Technologies (UBER), với vốn hóa thị trường 196,5 tỷ đô la, được chỉ định là lựa chọn hàng đầu của Guggenheim, nhận được xếp hạng “Mua” và mục tiêu giá 140 đô la. Công ty nhấn mạnh mạng lưới dẫn đầu ngành, khả năng công nghệ và giá trị thương hiệu mạnh mẽ của Uber là những động lực then chốt. Phân tích của Guggenheim nêu bật mạng lưới đa nền tảng của Uber, mà họ ước tính lớn hơn gấp ba lần so với đối thủ cạnh tranh gần nhất. Các dự báo cho thấy xe tự hành (AV) có thể chiếm 20% tổng thị trường gọi xe ở Hoa Kỳ vào năm 2035, với các thị trường quốc tế theo sau trong vòng 5-10 năm, định vị Uber để hưởng lợi đáng kể từ việc tăng nguồn cung AV. Công ty cũng lưu ý một “hoạt động kinh doanh Giao hàng đang tăng tốc trở lại” với tiềm năng tăng trưởng hai chữ số bền vững, được thúc đẩy bởi các yếu tố thuận lợi từ cửa hàng tạp hóa, bán lẻ, đăng ký và quảng cáo, mà họ tin rằng các nhà đầu tư đã bỏ qua phần lớn. Mục tiêu giá 140 đô la dựa trên 24 lần ước tính EV/OIBDA năm 2027 của Guggenheim, đại diện cho mức phí bảo hiểm xấp xỉ 80% so với S&P 500 nhưng giảm 20% so với DoorDash. Bổ sung cho điều này, Mizuho gần đây đã khởi xướng đánh giá về Uber với xếp hạng “Vượt trội” và mục tiêu giá 130 đô la, dự báo tốc độ tăng trưởng kép hàng năm 15% về doanh thu từ năm 2025 đến 2028.
DoorDash (DASH), hiện đang giao dịch gần 270,54 đô la, đã được Guggenheim xếp hạng “Mua” và mục tiêu giá 330 đô la, thiết lập nó là cổ phiếu được yêu thích thứ hai của công ty trong lĩnh vực này. Nghiên cứu nhấn mạnh khả năng của DoorDash trong việc mở rộng vị trí dẫn đầu trên thị trường giao hàng. Guggenheim dự đoán rằng các khoản đầu tư của công ty vào Cửa hàng tạp hóa & Bán lẻ sẽ chuyển từ gánh nặng lợi nhuận hiện tại sang một yếu tố đóng góp tích cực trong trung và dài hạn. Công ty dự kiến tăng trưởng Tổng giá trị đặt hàng trên thị trường (GOV) của DoorDash sẽ vượt qua thị trường giao hàng rộng lớn hơn, được thúc đẩy bởi việc mở rộng khối lượng, khi nó theo đuổi tham vọng trở thành “Cửa hàng mọi thứ” tại địa phương. Việc mua lại Deliveroo gần đây, hoàn thành vào ngày 30 tháng 9 năm 2025, dự kiến sẽ cung cấp một động lực tăng trưởng GOV trên thị trường năm 2026 ở mức trung bình một chữ số, một cơ hội mở rộng quốc tế mà Guggenheim cho là bị đánh giá thấp. Mục tiêu giá 330 đô la dựa trên 36 lần ước tính EV/EBITDA năm 2027 của Guggenheim, phản ánh mức phí bảo hiểm 33% so với các công ty internet tăng trưởng cao. Dữ liệu InvestingPro chỉ ra DoorDash duy trì sức khỏe tài chính “TUYỆT VỜI”. Tuy nhiên, các chỉ số định giá của nó, bao gồm tỷ lệ P/E là 149,47, tỷ lệ P/S là 10,18 và tỷ lệ P/B là 12,94, gần mức cao lịch sử, cho thấy cổ phiếu có thể bị định giá quá cao. GuruFocus ước tính Giá trị GF cho DoorDash là 173,06 đô la, ngụ ý mức giảm 36,03% so với giá hiện tại của nó.
Lyft (LYFT) cũng được khởi xướng với xếp hạng “Mua” và mục tiêu giá 22 đô la. Guggenheim đã trích dẫn các quan hệ đối tác xe tự hành của công ty gọi xe này với Waymo và May Mobility là những yếu tố chính cho triển vọng tích cực của họ, gọi những sáng kiến này là chiến lược “Vé đi xe” của công ty. Mặc dù thừa nhận vị thế vượt trội của Uber trong việc tăng cường áp dụng AV, Guggenheim tin rằng nhiều nền tảng sẽ tham gia vào hệ sinh thái AV. Công ty cũng gợi ý rằng sự đồng thuận của thị trường đã đánh giá thấp đóng góp từ việc mua lại FREENOW của Lyft. Mục tiêu giá 22 đô la đại diện cho 17 lần EV/OIBDA ước tính năm 2027 của nó, mức phí bảo hiểm 29% so với S&P 500 nhưng giảm 29% so với mục tiêu Uber của Guggenheim. Các nhà phân tích khác gần đây đã điều chỉnh mục tiêu của họ: Piper Sandler nâng mục tiêu lên 28 đô la (Vượt trội), Canaccord Genuity lên 18 đô la (Giữ), và TD Cowen lên 30 đô la (Mua). Mizuho khởi xướng đánh giá với xếp hạng “Trung lập” và mục tiêu 24 đô la, với lý do hồ sơ rủi ro-lợi nhuận cân bằng.
Instacart (CART), hoạt động dưới công ty mẹ Maplebear, nhận được xếp hạng “Trung lập” và mục tiêu giá 40 đô la. Lập trường thận trọng của Guggenheim bắt nguồn từ dự kiến tăng trưởng chậm hơn so với các đối thủ trong nền kinh tế gig, sự phân khúc gia tăng và áp lực cạnh tranh. Công ty lưu ý đội ngũ lãnh đạo tương đối mới, với Giám đốc điều hành gia nhập vào tháng 8 năm 2025 và Giám đốc tài chính vào tháng 5 năm 2024, góp phần vào rủi ro thực hiện. Áp lực cạnh tranh từ Amazon, DoorDash và Uber Eats được phản ánh trong hiệu suất kém gần đây của cổ phiếu Instacart, với cổ phiếu giảm 19% kể từ ngày 1 tháng 8, trong khi S&P 500 tăng 5% trong cùng kỳ. Các động lực tăng trưởng tiềm năng bao gồm hoạt động kinh doanh quảng cáo và dịch vụ đăng ký Instacart+, với tăng trưởng doanh thu quảng cáo dự kiến sẽ tăng tốc trở lại vào năm 2026. Mục tiêu giá 40 đô la dựa trên 11 lần dự báo EV/OIBDA năm 2027 của nó, đại diện cho mức giảm giá xấp xỉ 20% so với bội số giao dịch S&P 500 hiện tại, phản ánh tăng trưởng doanh thu hàng đầu chậm lại và rủi ro giá trị cuối kỳ. Đáng chú ý, Goldman Sachs duy trì xếp hạng “Mua” và mục tiêu giá 67 đô la cho Instacart, cho thấy bối cảnh cạnh tranh gay gắt đã được định giá vào cổ phiếu.
Tác động và Triển vọng Thị trường
Việc Guggenheim khởi xướng đánh giá toàn diện có khả năng làm tăng sự quan tâm của nhà đầu tư và có thể thúc đẩy các biến động giá tích cực cho Uber, DoorDash và Lyft. Các xếp hạng lạc quan, cùng với các mục tiêu giá cụ thể và cơ sở lý luận chi tiết, cung cấp một luận điểm đầu tư rõ ràng hơn cho các công ty này. Toàn bộ Ngành Giao hàng và Gọi xe dự kiến sẽ hưởng lợi từ sự chú ý lớn này của các nhà phân tích, có thể thu hút đầu tư thể chế rộng rãi hơn.
Phân tích của công ty nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng tăng của việc tích hợp xe tự hành đối với các công ty gọi xe, dự kiến thâm nhập thị trường đáng kể vào năm 2035. Xu hướng dài hạn này là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến triển vọng lạc quan của Guggenheim đối với Uber và Lyft, mặc dù thừa nhận vị thế mạnh hơn của Uber trong khía cạnh này.
Ngược lại, xếp hạng “Trung lập” cho Instacart làm nổi bật bối cảnh cạnh tranh gay gắt trong lĩnh vực giao hàng tạp hóa trực tuyến. Những lo ngại của công ty về tốc độ tăng trưởng giữa các đối thủ đáng gờm như Amazon, DoorDash và Uber Eats cho thấy một môi trường khó khăn hơn để Instacart khác biệt hóa và mở rộng. Mặc dù các quan hệ đối tác của Instacart với TikTok và United Airlines mang lại những con đường mới cho sự tăng trưởng và tương tác, nhưng thị trường có thể sẽ xem xét kỹ lưỡng khả năng thực hiện dưới sự lãnh đạo mới và điều hướng các áp lực cạnh tranh.
Những khác biệt về định giá được Guggenheim ghi nhận, chẳng hạn như phí bảo hiểm của Uber so với S&P 500 nhưng chiết khấu so với DoorDash, và tỷ lệ P/E cao của DoorDash cùng khả năng bị định giá quá cao theo GuruFocus, báo hiệu những cân nhắc đầu tư tinh tế trong lĩnh vực này. Các nhà đầu tư sẽ cần phải cân nhắc triển vọng tăng trưởng so với các định giá hiện tại và động lực cạnh tranh.
Nhìn về phía trước
Các yếu tố chính cần theo dõi trong những quý tới bao gồm việc tiếp tục áp dụng và tác động của xe tự hành đối với thị trường gọi xe, đặc biệt đối với Uber và Lyft. Đối với DoorDash, tiến trình đầu tư vào Cửa hàng tạp hóa & Bán lẻ và việc tích hợp thương vụ mua lại Deliveroo sẽ rất quan trọng để hiện thực hóa tầm nhìn “Cửa hàng mọi thứ” của mình. Hiệu suất của Instacart sẽ phụ thuộc vào khả năng của đội ngũ quản lý mới trong việc đẩy nhanh tăng trưởng, tận dụng hoạt động kinh doanh quảng cáo và dịch vụ đăng ký, và chống lại hiệu quả sự cạnh tranh ngày càng gay gắt. Môi trường kinh tế rộng lớn hơn và các mô hình chi tiêu của người tiêu dùng đối với các dịch vụ tùy ý cũng sẽ ảnh hưởng đến quỹ đạo của các nhà lãnh đạo kinh tế gig này.
nguồn:[1] Guggenheim bắt đầu lạc quan về cổ phiếu giao hàng và gọi xe (https://finance.yahoo.com/news/guggenheim-sta ...)[2] Guggenheim khởi xướng đánh giá cổ phiếu Uber với xếp hạng Mua, mục tiêu 140 đô la - Investing.com (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)[3] Guggenheim khởi xướng đánh giá cổ phiếu DoorDash với xếp hạng Mua, mục tiêu 330 đô la - Investing.com (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)