Edgen Stock·Mar 24 2026, 16:31谷歌正将其Android Automotive平台从信息娱乐系统扩展到车辆的核心控制功能，推出了一个全新的开源软件定义汽车（SDV）平台。此战略举措旨在标准化碎片化的汽车软件市场，效仿其在移动领域凭借Android取得的成功，并与苹果等竞争对手建立新的竞争阵线。
谷歌于3月25日宣布，将针对软件定义汽车（SDV）开源其Android Automotive操作系统，这是一项从仪表盘扩展到汽车底层“大脑”的战略性举措。新平台为汽车制造商提供了一个开放的基础设施，以控制车辆的非安全关键系统，例如气候控制、座椅调节和照明。这一举措使Android的角色超越了信息娱乐系统，旨在创建更集成、可更新的车载体验。
通过提供基础代码和通用软件语言，谷歌旨在解决行业的一个主要痛点：软件碎片化。目前，汽车制造商集成了来自数十家不同供应商的不匹配软件模块，这是一个成本高昂且效率低下的过程。适用于SDV的Android Automotive操作系统旨在降低这些开发成本并加速新功能的推出，包括无线（OTA）更新和更强大的语音助手。完整的源代码计划于今年晚些时候发布。
谷歌此举直接挑战了竞争对手，尤其是苹果，以期成为汽车行业的主导操作系统。这一策略与谷歌在Android上成功征服手机市场的方式如出一辙。通过与雷诺集团和高通等行业参与者建立早期合作伙伴关系，谷歌正在为其平台积累势头，使其成为车辆软件架构的事实标准。
此次升级使谷歌与苹果的CarPlay Ultra展开直接竞争，后者也将功能扩展到手机镜像之外，以控制HVAC（供暖、通风和空调）和无线电控制等核心系统。苹果的系统已在部分阿斯顿·马丁车型中可用，并计划纳入保时捷车型。对于投资者而言，这场战役代表了科技巨头创建生态系统和经常性收入流的新前沿，而汽车制造商则可以利用这些平台为消费者推出更多基于订阅的功能。
