Edgen Stock·Mar 26 2026, 09:24羅姆半導體控制權的戰略之爭正在上演，汽車巨頭電裝提出正式收購要約，而另一方面，羅姆的功率晶片業務也正與東芝和三菱電機進行合併提案。這場企業較量之際，日本政府正積極鼓勵行業整合，以應對日益加劇的國際競爭，並在電動汽車和工業自動化基礎的關鍵功率半導體市場中確保戰略地位。
豐田汽車的關鍵供應商、汽車零部件巨頭電裝已正式提交收購羅姆半導體的提案，將2025年5月建立的戰略合作夥伴關係升級為全面收購要約。電裝旨在打造一個垂直整合的強大企業，結合其在汽車系統方面的專業知識和羅姆在工業及消費電子領域的強大影響力。此舉旨在增強電裝在電氣化和智能移動系統等高增長領域的能力，而目前其在汽車領域之外的這些領域涉足有限。對此，羅姆已成立內部特別委員會評估電裝的非主動提案，這使得這家半導體公司正處於關鍵的戰略十字路口。
在考慮電裝的收購要約的同時，羅姆正在探索另一條道路：將其功率半導體業務與國內競爭對手東芝和三菱電機進行整合。根據3月26日的一份報告，這些談判可能創建一個具有規模的日本半導體領軍企業，有望成為全球第二大功率晶片製造商，僅次於德國英飛凌。這種潛在的三方合併符合日本經濟產業省（METI）的更廣泛推動，該省一直敦促行業參與者進行整合。政府的目標是精簡該行業，該行業一直在努力應對產能過剩和日益激烈的競爭，特別是來自中國製造商的競爭。
對羅姆的爭奪凸顯了功率半導體日益增長的戰略重要性，功率半導體對於電動汽車（EV）、數據中心和工業設備中的電力管理至關重要。羅姆在全球市場份額中佔2.5%，排名第12位，已成為這場技術軍備競賽中的寶貴目標。電動汽車平台的快速發展，例如奧迪基於800伏架構打造的新款Q6 E-Tron，需要更高效、更強大的晶片來實現充電和電機控制等功能。電裝的競購旨在內部獲得這項關鍵技術，而與東芝和三菱電機的合併將創建更大的實體，更好地滿足全球對先進電源管理解決方案日益增長的需求。