洛克希德·马丁与BAE系统公司已就无人自主航空系统建立战略伙伴关系，旨在国防技术领域寻求增长，与此同时，洛克希德·马丁正面临一起指控证券欺诈的重大股东集体诉讼。

防务巨头结盟自主航空系统领域

洛克希德·马丁 (LMT) 和 BAE 系统公司 (BAESY)，全球防务行业的两大巨头，已宣布建立战略伙伴关系，旨在推进无人自主航空系统的发展。此次合作在伦敦举行的DSEI全球防务大会上公布，它将洛克希德·马丁的臭鼬工厂与BAE系统公司的猎鹰工厂研究部门的专业知识融合在一起。

该倡议旨在创建能够快速部署于各种任务类型的模块化飞机，初步重点是电子战和攻击平台。这些系统设想能够增强现有载人作战飞机的生存能力，并提供从多种平台发射的灵活性，包括空中、地面、海上舰船和宽体运输机。此次合作符合全球军队将载人和无人资产组成的混合机队整合，以优化作战能力和成本管理的日益增长的趋势。

洛克希德·马丁面临股东集体诉讼

在宣布战略伙伴关系的同时，洛克希德·马丁正在应对一场重要的股东集体诉讼，Khan v. ... Corporation (25-cv-06197)，指控证券欺诈。诉讼认为，该公司及其高管在风险调整合同中谎报风险，并夸大了其在成本、质量和进度方面履行承诺的能力。这些指控特别强调了洛克希德·马丁航空和导弹与火控部门内部控制中感知到的重大缺陷。

诉讼指出，这些问题导致洛克希德·马丁股价在2024-2025年期间下跌超过25%。值得注意的是，2024年10月一项机密项目造成的8000万美元损失导致股价下跌6.12%。2025年第二季度进一步的财务披露包括16亿美元的税前亏损，其中9.5亿美元来自其航空部门，5.7亿美元来自加拿大海上直升机项目（CMHP）。该公司还报告了1.5亿美元的负自由现金流，与前一年相比发生了显著逆转。

声誉损害也一直是一个担忧，特别是围绕F-35项目，该项目占洛克希德·马丁收入的近30%。与美国国防部就缺陷定价指控达成的和解进一步加剧了审查力度。

市场反应和更广泛的影响

在联合公告当天，洛克希德·马丁 (LMT) 股价在盘前交易中下跌1.03%，至459.11美元。这种即时下跌表明，围绕洛克希德·马丁的持续法律和财务不确定性可能暂时盖过了其在新兴自主航空系统市场战略伙伴关系的积极影响。

从战略角度看，与BAE 系统公司的合作代表了两家公司为在快速扩张的国防技术领域抢占市场份额而采取的积极举措。BAE 系统公司拥有722亿美元的强劲市值和过去十二个月11.6%的收入增长，为联盟带来了可观的财务实力。军事开支优先级的转变，从F-35等昂贵的载人平台转向无人系统（如无人机和先进导弹），凸显了此次合作的长期潜力。

OJ Sanchez，洛克希德·马丁臭鼬工厂副总裁兼总经理表示：“我们很高兴与BAE系统公司携手合作，结合我们在快速原型设计和高级开发方面的专业知识，以提供改变游戏规则的能力。”

BAE系统公司猎鹰工厂部门董事总经理Dave Holmes补充说，此次合作旨在“快速为我们的军事客户提供颠覆性能力，从而产生真正的改变。”

然而，洛克希德·马丁的内部挑战给其充分利用新举措的能力蒙上了一层阴影。该公司2025年第二季度的营业利润率为3.1%，是十多年来的最低水平，这表明存在系统性脆弱性。未能获得**美国空军下一代空中优势（NGAD）**合同，导致16亿美元的损失，以及46亿美元的美国国税局税务纠纷，进一步加剧了财务逆风。分析师表示，“法律和运营挑战威胁着下一代平台的研发资金，迫使投资者在未解决的纠纷中对冲或减少敞口。”这表明在自主系统等关键领域，先进研发所需资金可能受到限制。

展望未来

投资者将密切关注针对洛克希德·马丁的股东集体诉讼的进展，主原告选择的截止日期定于2025年9月26日。此次诉讼的结果可能对公司产生重大的财务和声誉影响。与此同时，与BAE 系统公司在无人自主航空系统市场的合作能否成功，将取决于洛克希德·马丁能否在有效利用全球对先进、高性价比国防技术日益增长的需求的同时，应对内部挑战。更广泛的防务领域预计将继续向无人平台和软件增强产品转型，标志着军事开支的持续趋势。