Le blocus naval américain des ports iraniens ne montre aucun signe d'apaisement, avec des tirs de semonce effectués le 24 mai, créant un contraste frappant avec les récentes ouvertures diplomatiques.
Les forces militaires américaines ont effectué des tirs de semonce pour appliquer un blocus naval près d'un port iranien stratégique le 24 mai, faisant grimper les contrats à terme sur le Brent de plus de 3 %, alors que ce mouvement contredit les rapports faisant état d'un accord presque finalisé pour rouvrir la voie navigable.
« Le marché réagit au décalage entre la rhétorique et la réalité. Pendant que les diplomates discutent, les canons tonnent, littéralement. Ce niveau d'incertitude impose une prime de risque importante », a déclaré un analyste senior d'un cabinet de conseil en risques géopolitiques.
L'escalade a fait grimper les prix du pétrole Brent de 2,50 $ pour dépasser les 85 $ le baril, tandis que l'or, actif refuge traditionnel, a progressé de 1,2 % à 2 380 $ l'once. En revanche, les contrats à terme sur le S&P 500 ont chuté de 0,8 % en raison des craintes liées à la hausse des prix de l'énergie et à l'accentuation des risques géopolitiques.
L'incident place les marchés mondiaux de l'énergie en état d'alerte maximale. Le détroit d'Ormuz représentant plus de 20 % de l'approvisionnement mondial en pétrole, un blocus prolongé pourrait déclencher un choc inflationniste majeur, forçant une réévaluation des risques sur les marchés d'actions et d'obligations avant la prochaine réunion de l'OPEP+.
Des enregistrements provenant de canaux radio maritimes publics près du détroit d'Ormuz, fournis par des marins sur des navires bloqués, confirment la tension persistante. Le 24 mai, l'armée américaine a tiré sur un navire, le forçant à interrompre son approche du port iranien de Chabahar, indiquant que le blocus maritime reste fermement en place.
L'action militaire sur l'eau contraste vivement avec les commentaires de l'ancien président Donald Trump, qui a affirmé qu'un accord avec l'Iran était « largement négocié » pour rouvrir cette voie maritime cruciale. Ces rapports contradictoires ont laissé les traders et les compagnies maritimes dans la confusion, peinant à intégrer l'évolution rapide de l'environnement de risque dans les prix.
Le détroit d'Ormuz est le point de passage pétrolier le plus important au monde, avec environ 21 millions de barils de pétrole y transitant quotidiennement, soit l'équivalent d'environ 21 % de la consommation mondiale de liquides pétroliers. Toute perturbation, sans parler d'un blocus complet, a des implications immédiates et graves pour la sécurité énergétique mondiale et les prix. La dernière poussée de tension majeure en 2019 avait vu les prix du pétrole bondir de plus de 15 % en une seule journée.
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