美伊冲突面临全面战争风险，全球 20% 石油供应面临威胁

美国和伊朗于 5 月 7 日在霍尔木兹海峡发生直接军事对抗，使该地区更接近一场可能切断全球五分之一石油供应水道的全规模冲突。此次冲突发生之际，美国正准备重启“自由倡议”（Freedom Initiative）以护航商业船只。由于沙特阿拉伯和科威特立场发生重大扭转，重新向美军开放领空和基地，这一行动才得以成行。

美国中央司令部在一份声明中表示：“美军……消除了入境威胁，并打击了负责袭击美军的伊朗军事设施，包括导弹和无人机发射场、指挥控制中心以及情报监视与侦察节点。”作为回应，伊朗军事发言人指责美国袭击平民区，并誓言将“予以强力回击”。

此次局势升级之前，伊朗已进行了数周的封锁，导致全球贸易受阻，1,550 艘船只和 22,500 名海员滞留在波斯湾。该海峡战前每日通行 100 至 130 艘船只，其实际关闭已导致美国汽油价格飙升 50%，平均达到每加仑 4.56 美元，航空燃料成本几乎翻了一番。航运保险费率已从货值的 1% 暴涨至高达 10%。

直接冲突削弱了巴基斯坦等国为促成停火所做的密集外交努力，使冲突扩大的可能性进一步增加。根据美国的一项情报评估，伊朗可以维持封锁再持续三到四个月。美国在经过扫雷的狭窄航道重启海军护航，创造了一个高风险环境，任何误判都可能引发更广泛的战争，可能导致油价进入未知领域，并严重冲击全球经济。

重启“自由倡议”

沙特阿拉伯和科威特决定取消对美军准入的限制，标志着重大转变。“自由倡议”在启动仅 36 小时后曾因海湾国家的反对而暂停，这些国家当时认为美国的言论淡化了伊朗袭击的严重性。在特朗普总统与沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼通话后，限制被解除，为美国为商业船只提供海空保护扫清了障碍。

据美国国防部长皮特·海格塞斯（Pete Hegseth）称，该计划涉及建立一个“强大的防御穹顶”，由数百架飞机提供 24 小时监控，保护通过狭窄扫雷走廊的船只。美军已为此行动投入了 1.5 万名士兵和 100 架飞机。

外交渠道面临压力

尽管军事紧张局势加剧，据报道，有关临时停火的外交谈判仍在进行中。协助斡旋的巴基斯坦外交部发言人塔希尔·安德拉比（Tahir Andrabi）对很快达成协议表示乐观。然而，美国同时宣布对伊朗和伊拉克石油网络实施新制裁，使“边打边谈”的动态变得复杂化。

伊朗领导层态度依然强硬。前伊斯兰革命卫队司令莫赫森·雷扎伊（Mohsen Rezaei）表示，如果不赔偿伊朗的损失，伊朗不会让美国“轻易脱身”。联合国世界粮食计划署警告称，由于燃料和化肥运输受阻，长期关闭海峡可能导致主要分布在亚洲和非洲的 4,500 万人陷入饥饿。

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