イラン戦争による石油供給停滞で米ガソリン価格が4年ぶりの高値を記録

急騰するガソリン価格が、メモリアルデーの週末を前に米国の家庭を圧迫しています。イランとの現在進行中の紛争が世界の石油供給を絞り、米国のガソリン価格を約4年ぶりの高水準に押し上げています。

「今年はここ数年で最も変動の激しい夏のガソリン価格となっており、ホルムズ海峡の封鎖がその中心にあります」とGasBuddyの石油分析責任者、パトリック・デ・ハーン氏は述べています。同氏は、米国人がこの夏、目的地に向かうためにさらに数十億ドルを支払うことになると付け加え、海峡が再開した後でも価格が完全に回復するには1年以上かかる可能性があるとしています。

全米自動車協会のデータによると、米国の平均小売ガソリン価格は、紛争が始まった2月下旬以来、1ガロンあたり約1.50ドル（45%）上昇しました。この急騰は、世界の石油消費量の約20%が通過する重要なチョークポイントであるホルムズ海峡の実質的な封鎖を受け、原油指標価格が急上昇したことに続くものです。世界的な指標であるブレント原油は金曜日に1バレル105.63ドルで取引され、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は98.97ドルでした。

高値の継続は、消費者インフレ率が3年ぶりの高水準に達する中、ドナルド・トランプ大統領にとって政治的な課題となっています。いくつかの州では、消費者の負担を軽減するためにガソリン税の徴収を一時停止する動きを見せており、18.4セントの連邦ガソリン税の減税も議論されています。

夏のドライブシーズン開始とともに在庫が枯渇

高値にもかかわらず、この連休中には過去最高の3,910万人が車で旅行すると予想されており、夏のドライブシーズンの最盛期が始まります。しかし、経済的な負担が旅行行動を変化させています。GasBuddyの調査によると、この夏に2時間以上のドライブを計画している米国人は56%にとどまり、昨年の69%から減少しました。また、36%がロードトリップの回数を減らすと回答しています。

需要が高まる一方で、米国のガソリン在庫は減少しています。みずほ証券のエネルギー先物担当ディレクター、ボブ・ヨーガー氏によると、在庫は14週連続で減少しており、11年ぶりの低水準に近づいています。「ガソリンに関しては、大きなトラブルに直面しています」と同氏は述べています。エネルギー情報局（EIA）は、先週の米ガソリン在庫が150万バレル減の2億1,420万バレルになったと発表しました。

アゲイン・キャピタルのパートナー、ジョン・キルダフ氏は、「世界的に猛烈なペースで在庫を崩しており、世界的な需要が原油だけでなく石油製品についてもここ（米国）に向かっていることを非常に懸念すべきです」と語りました。バークレイズのアナリストは、在庫動向が日量600万〜800万バレルの不足を示唆しており、米国の在庫は2020年以来の最低水準に近いと指摘しました。もしホルムズ海峡の制限が続けば、GasBuddyはこの夏の全国平均価格が1ガロンあたり5ドルの節目を超える可能性があると予測しています。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。