欧州連合(EU)に対する新たな関税の脅威と中東での持続的な地政学的緊張を受け、安全資産への逃避が強まり、米ドルは2週間ぶりの安値から反発しました。
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欧州連合(EU)に対する新たな関税の脅威と中東での持続的な地政学的緊張を受け、安全資産への逃避が強まり、米ドルは2週間ぶりの安値から反発しました。

ドナルド・トランプ前大統領が欧州製自動車の輸入に対して25%の関税を課す意向を示したことを受け、金曜日の外国為替市場でユーロは米ドルに対する直近の上昇分を削り、米ドル指数(DXY)は2週間ぶりの安値から反発しました。
「貿易摩擦の再燃という脅威はリスクオフの触媒として働き、為替市場では通常、ドルへの逃避を意味します」と、エッジン(Edgen)の貿易政策アナリスト、エレナ・フィッシャー氏は述べています。「自動車セクターはEU・米国間貿易の主要な大動脈であるため、そこでの混乱の可能性は通貨センチメントに多大な影響を及ぼします。」
米ドル指数(DXY)は、セッション序盤に2週間ぶりの安値となる97.72をつけた後、98.21まで回復しました。ユーロ/ドル(EUR/USD)ペアの下落は、ドルの強さが復活したことへの直接的な反応であり、イランを巡る継続的な地政学懸念もこれに拍車をかけました。関税の脅威は特に欧州の主要な輸出項目を標的としており、かつて世界市場を震撼させた貿易紛争の記憶を呼び起こしています。
この動きは、数千億ドル規模の大西洋間貿易を危険にさらすことになります。もし関税が実施されれば、欧州の自動車メーカーのコストは大幅に上昇し、トランプ政権第1期に見られたような報復の連鎖を誘発する可能性があり、当時の貿易力学を彷彿とさせます。
市場の反応には最近の歴史的背景があります。前政権時代、世界的な大規模関税の導入により、主要同盟国の貿易収支は急激に悪化しました。英国国家統計局(ONS)のデータによると、最初の関税導入後、英国の対米商品輸出は25%も急落しました。その後、一部の関税を引き下げる合意がなされた後でも、英国の輸出は関税導入前の水準を約15%下回ったままであり、米国との一貫した貿易黒字は赤字に転落しています。
自動車への25%の関税は重大なエスカレーションを意味し、輸出依存度の高いドイツ経済や欧州連合全体に直接的な影響を与えます。投資家が世界的な貿易紛争の新たな局面の可能性を注視する中で、この脅威だけでユーロにリスクプレミアムをもたらすのに十分です。
関税のニュースがドルの下支えとなった一方で、テクニカル面での見通しは依然として限定的です。DXYは、それぞれ98.47と 98.56に位置する主要な100日および200日単純移動平均線を下回って推移しています。FXStreetの分析によると、これらのレベルは重層的な抵抗帯を形成しており、短期的にはドルの上昇余地を抑える可能性があります。モメンタム指標も、下押し圧力は持続しているものの、ドルが明確な売られすぎの状態にはないことを示唆しています。イラン情勢という地政学的要因は副次的なものではありますが、安全資産としてのドルへの根強い買い需要を引き続き提供しており、為替市場にさらなる複雑さをもたらしています。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。