Trump ordena a la Armada de EE. UU. bloquear Ormuz, amenazando un flujo de 2 millones de bpd de petróleo

El presidente Donald Trump ordenó a la Armada de los EE. UU. bloquear el Estrecho de Ormuz, una arteria crítica para los suministros energéticos mundiales, después de que las negociaciones de alto el fuego de alto nivel con Irán terminaran sin acuerdo el domingo. La medida, que sigue al cierre efectivo del estrecho por parte de Irán, amenaza con retirar entre uno y dos millones de barriles de petróleo adicionales por día de un mercado global ya ajustado.

"Con efecto inmediato, la Armada de los Estados Unidos, la mejor del mundo, comenzará el proceso de bloqueo de cualquier barco que intente entrar o salir del Estrecho de Ormuz", dijo Trump en un comunicado en su plataforma de redes sociales. "Nadie que pague un peaje ilegal tendrá paso seguro en alta mar".

El Comando Central de EE. UU. confirmó que el bloqueo tendrá como objetivo todo el tráfico marítimo hacia y desde los puertos iraníes a partir del lunes a las 10 a.m. EDT, mientras permite el paso de embarcaciones que transitan hacia otros destinos. El anuncio sigue al fracaso de 21 horas de negociaciones en Islamabad, donde las demandas de EE. UU. para que Irán desmantele su programa nuclear y ponga fin al apoyo a los representantes regionales fueron rechazadas. Se espera que los precios del petróleo, ya elevados por el conflicto, suban aún más a medida que el doble bloqueo asfixia la vía fluvial responsable del 20% del comercio mundial de petróleo antes de la guerra.

La escalada marca un punto de inflexión dramático en el conflicto, pasando de un frágil alto el fuego a una acción directa de cumplimiento de EE. UU. que podría tener graves consecuencias económicas. Un cierre prolongado del estrecho podría mantener los precios del petróleo más altos hasta 2026, alimentando la inflación global y obligando a continuar con las medidas de racionamiento de combustible en las principales economías. El próximo movimiento depende de si los transportistas comerciales cumplen con el bloqueo y cómo reaccionan Irán y sus socios comerciales clave, como China, ante la amenaza de interdicción.

Consecuencias diplomáticas y choque del mercado

El plan de interceptar el transporte marítimo neutral que paga peajes a Irán corre el riesgo de generar una fricción diplomática significativa. Un abordaje opuesto a un buque comercial es un acto de guerra contra su estado de bandera, que podría incluir grandes potencias como China o India. Si bien es poco probable un conflicto militar directo, tales acciones violarían la soberanía de las naciones neutrales y tendrían graves consecuencias diplomáticas y económicas.

"El plan de Trump de usar la Armada para bloquear el estrecho no es realista y tendrá que ceder en algunos temas con Irán", dijo Andreas Krieg, profesor titular de estudios de seguridad en el Kings College de Londres. "No hay ninguna herramienta en la caja de herramientas en términos de palanca militar que pueda usar para salirse con la suya".

La ruptura de las conversaciones se centró en lo que un funcionario estadounidense llamó "líneas rojas" no negociables, incluido el desmantelamiento completo y verificable de las instalaciones de enriquecimiento de uranio de Irán. El presidente del parlamento iraní, Mohammad Bagher Qalibaf, quien encabezó las negociaciones, replicó a su regreso a Teherán: "Si luchan, lucharemos".

Una vía fluvial paralizada

El tráfico a través del Estrecho de Ormuz ya había caído un 90% desde su volumen anterior a la guerra de más de 100 barcos por día. Durante un breve y tenso alto el fuego la semana pasada, solo pasó un hilo de barcos, principalmente vinculados a Irán y China. El gigante naviero Maersk señaló que si bien el alto el fuego creó "oportunidades de tránsito, aún no proporciona una certeza marítima total".

El nuevo bloqueo de EE. UU. tiene como objetivo detener incluso ese flujo limitado. La medida sigue al tránsito de dos destructores de la Armada de EE. UU. a través del estrecho el sábado, que el CENTCOM describió como un preludio a las operaciones de limpieza de minas. Los medios estatales de Irán afirmaron que sus fuerzas habían repelido a los buques de guerra. Los informes contradictorios resaltan el inmenso riesgo militar dentro de la estrecha vía fluvial, que está fuertemente fortificada por las defensas costeras iraníes.

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