Key Takeaways:
- 在摩根大通重申“减持”评级并将目标价定为 145 美元后,特斯拉股价下跌超过 3%。
- 该机构指出,第一季度交付量不及预期后,未售车辆库存创纪录激增是其主要担忧。
- Wedbush 分析师 Dan Ives 持相反观点,维持“买入”评级和 600 美元目标价,理由是特斯拉在人工智能和机器人领域的长期潜力。
Key Takeaways:

特斯拉公司 (TSLA) 股价周一收盘下跌超过 3%,此前摩根大通重申了对该股的“减持”评级,其目标价意味着股价将较当前水平下跌 60%。
“未售车辆的创纪录激增加剧了自由现金流的困境,”摩根大通分析师 Ryan Brinkman 在致客户的报告中表示。该机构的看空观点集中在第一季度显著的库存积压上,并将其视为主要的负面因素。
这家电动汽车制造商在第一季度的产量比销量高出 50,363 辆,创下了其历史上最大的库存增幅。特斯拉报告生产了 408,386 辆汽车,交付了 358,023 辆,低于公司汇编的市场预期 365,645 辆。
分析师的行动突显了华尔街在特斯拉估值上的严重分歧,一方是对短期汽车销量的担忧,另一方则是专注于人工智能的长期愿景。虽然摩根大通和给予 125 美元目标价的富国银行认为存在巨大下行空间,但其他分析师仍看好公司的未来。
最看好的观点来自 Wedbush 分析师 Dan Ives,他维持了“买入”评级和 600 美元的目标价。Ives 认为,最近的交付量未达预期并不令人意外,核心投资逻辑现在集中在特斯拉转型为“人工智能和机器人的风向标”。他认为,无人驾驶出租车 (robotaxis) 和 Optimus 人形机器人的机会价值可能超过 1 万亿美元。
这与摩根大通的观点形成鲜明对比。摩根大通指出,尽管特斯拉的股价自 2022 年 6 月以来上涨了约 50%,但该公司的汽车销量却减少了 15%。该银行暗示,市场正在消化一个尚未兑现的叙事。
即便在近期下跌之后,特斯拉的估值仍是争论的焦点。根据 Seeking Alpha 的数据,该股目前的远期市盈率为 174.3 倍,是行业中值 14.6 倍的十倍以上。从技术面看,该股交易价格低于其 50 日、100 日和 200 日移动平均线,预示着近期走势疲软。
此次股价下跌使其处于 3 月初以来的最低水平,即将于 4 月 22 日发布的的第一季度财报将是该公司的下一次重大测试。投资者将密切关注有关毛利率、需求趋势以及人工智能计划进展的评论。
本文仅供参考,不构成投资建议。