賽力斯旗下「賽道科技」完成9.71億人民幣增資，寧德時代入股成為策略股東

申報文件顯示，賽力斯旗下新品牌賽道科技將註冊資本大增203%至9.71億人民幣，並引入寧德時代作為股東。

根據中國媒體引述天眼查數據報導，公司代表表示：「引入寧德時代與星宇股份作為股東，強化了我們的供應鏈與資本基礎。」

重慶藍電科技有限公司更名為重慶賽道科技有限公司，並將註冊資本從3.2億人民幣大幅提升至9.71億人民幣，增幅約203%。新股東包括寧德時代（03750.HK）旗下的寧波梅山保稅港區問鼎投資，以及汽車零組件廠商星宇股份（601799.SH）。賽道科技將作為賽力斯（09927.HK）新汽車品牌的法定營運實體，該品牌瞄準年輕買家，推出更具運動風格的車款，預計於6月正式發表。

此次注資正值賽力斯這家由華為支持的電動車製造商深化與全球最大電池製造商寧德時代的供應鏈合作。寧德時代的投資顯示其對賽力斯品牌擴張策略的信心，也反映了電池製造商紛紛入股下游車廠以確保需求的更廣泛趨勢。隨著中國電動車市場競爭日趨激烈，寧德時代已採取類似的垂直整合策略，包括投資車廠及電池交換合資企業。

申報文件發布當日，賽力斯股價上漲1.6%，寧德時代漲1.2%，顯示市場對此合作關係反應正面。新品牌代表賽力斯進軍年輕化市場，這是中國快速成長的領域，比亞迪與蔚來等本土車廠均已推出針對首次購車族的子品牌。賽道科技定位為運動化、年輕化品牌，直接對標比亞迪的方程豹與蔚來的樂道子品牌。

9.71億人民幣的資本基礎為賽道科技在6月首次亮相前的產品開發與行銷提供了財務靈活性。寧德時代的參與也確保了電池供應的優先權及潛在的低成本優勢，這在中國電動車價格競爭仍然激烈的情況下是一項關鍵優勢。賽力斯第一季交付約4.2萬輛車，較去年同期成長，主要受惠於與華為共同開發的AITO品牌車款需求。

寧德時代的垂直投資策略在過去兩年加速推進，這家電池巨頭已入股車廠、成立電池交換合資企業，並投資充電基礎設施。該公司決定支持賽道科技，顯示其押注賽力斯的品牌擴張能力，以及中國年輕化電動車市場的成長潛力——該市場的增速已超越整體市場。

投資人將密切關注未來幾個月賽道科技的車型陣容、定價策略及交付目標等進一步細節。該品牌能否成功，將是測試賽力斯能否在與華為的現有合作之外擴張、建立多品牌電動車產品組合的關鍵考驗。

本文僅供參考，不構成投資建議。