카타르, 호르무즈 위기 '임계점' 경고... 선박 15척만 통과

카타르 외무부는 파키스탄 주도의 중재 노력을 지지하면서도, 미-이란 상황이 돌이킬 수 없는 지점에 도달하고 있으며 에너지 인프라에 대한 모든 공격은 "용납할 수 없다"고 경고했습니다.

카타르는 화요일, 고조되는 미-이란 갈등이 통제 불능 상태로 치달을 수 있는 '임계점'에 가까워지고 있다고 경고했습니다. 비록 소수의 선박이 호르무즈 해협을 통과하기 시작했지만, 부분 봉쇄가 6주째에 접어들면서 외교적 노력에 새로운 긴박함이 더해지고 있습니다. 지난 24시간 동안 이 중요한 수로를 통과한 선박은 약 15척에 불과하며, 이는 정상적인 물동량의 극히 일부입니다.

카타르 외무부 대변인은 성명을 통해 "갈등이 계속된다면 승자는 없을 것"이라고 말했습니다. "호르무즈는 운하가 아닌 천연 해협이며, 이 지역의 모든 국가는 이를 자유롭게 사용할 권리가 있습니다. 어떤 당사자든 민간 및 에너지 인프라를 공격하는 것은 용납할 수 없습니다."

이 경고는 해양 분석업체 윈드워드(Windward)가 24시간 동안 해협 통과 건수가 단 20건에 불과하다고 보고한 가운데 나왔으며, 이는 과거 일평균 138건과 극명한 대조를 이룹니다. 2월 28일 분쟁이 시작된 이후 이러한 중단은 에너지 시장에 충격을 주었고 수천 척의 선박을 고립시켰습니다.

전면 폐쇄 시 세계 석유 공급의 상당 부분이 위험에 처하게 되므로 이는 세계 경제에 엄청난 이해관계가 걸린 상황입니다. AP 통신이 인용한 중동 관리들에 따르면, 45일간의 휴전과 해협의 완전한 재개방을 위한 제안서 초안이 미국과 이란 양측에 제시되었으며, 이는 현재까지 위기에서 벗어날 가장 구체적인 방안으로 보입니다.

위협과 충돌하는 외교적 노력

국제 사회는 접근 방식에 있어 여전히 분열되어 있습니다. 4월 2일, 40개국 이상이 국제해사기구(IMO)와 함께 모여 테헤란이 '방해받지 않는 통과'를 허용하도록 외교적 압박을 강화하고, 이란이 고려 중인 것으로 알려진 통행료 부과 가능성을 거부했습니다. 아르세니오 도밍게즈 IMO 사무총장은 "단편적인 대응은 더 이상 충분하지 않다"며 조율된 국제적 행동을 촉구했습니다.

이러한 외교적 제안은 계속되는 위협의 그림자 속에서 이루어지고 있습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 4월 5일 소셜 미디어를 통해 이란에 "해협을 당장 열라"는 원색적인 표현과 함께 이란의 인프라를 공격하겠다고 위협하며, 현재 4월 8일로 보이는 시한을 설정했습니다.

카타르는 성명을 통해 자신의 역할을 명확히 하며, 파키스탄 주도의 중재 노력을 지지하지만 워싱턴과 테헤란 사이를 직접 중재하는 것은 아니라고 밝혔습니다.

통행을 위한 2단계 시스템

실제로 통행을 위한 2단계 시스템이 등장했습니다. 이란은 이란에 대한 공격에 참여하거나 지원하지 않는 국가의 '비적대적' 선박에 대해서는 통행을 허용한다고 명시했습니다.

이란 국영 매체와 선박 추적 데이터에 따르면 중국, 인도, 러시아, 이라크 선박이 통행 허가를 받았습니다. 말레이시아, 태국, 스리랑카, 방글라데시를 포함한 다른 국가들도 직접적인 외교적 접촉을 통해 선박 통과를 승인받았습니다.

그 외 국가들의 접근은 더 불안정합니다. 터키, 프랑스, 일본은 각각 소수의 소속 선박이 통과하는 것을 목격했지만, 이것이 완전한 접근 권한인지 아니면 사례별 제한적 승인인지는 여전히 불분명합니다. 토요일 현재 수십 척의 일본 및 터키 선박이 허가를 기다리며 페르시아만에 정체되어 있습니다. 부분적인 재개방은 공급망 위기를 완화하는 데 거의 도움이 되지 않았으며, 해결책을 찾더라도 정상적인 해운 복구에는 수주가 걸릴 것으로 예상됩니다.

이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.