五角大廈瞄準汽車製造商擴充軍備，預算達 1.5 萬億美元

川普政府正在推進與美國汽車製造商及其他工業巨頭的談判，旨在將商業工廠產能轉向武器生產，此舉是為了在 1.5 萬億美元國防預算的支持下，補充因全球衝突而枯竭的軍事庫存。

五角大廈官員表示：「國防部致力於利用所有可用的商業解決方案和技術，迅速擴大國防工業基礎。」他強調，目標是確保軍方維持其「決定性優勢」。

據知情人士透露，國防部高級官員已與通用汽車執行長瑪麗·博拉（Mary Barra）和福特執行長吉姆·法利（Jim Farley）進行了初步討論。談判對象還包括奇異航空（GE Aerospace）和車輛製造商奧什科什（Oshkosh）。在國防部長皮特·海格塞斯（Pete Hegseth）呼籲軍事製造進入「戰時狀態」後，奧什科什的運輸部門已於 11 月開始與五角大廈展開對話。

這一倡議可能從根本上重塑美國主要製造商的收入結構，開闢來自國防領域的重大新收入來源。對於投資者而言，隨著政府尋求將彈藥和無人機製造等領域的非傳統國防承包商高價值合約正式化，該政策預示著工業股潛在的長期催化劑。

1.5 萬億美元推動本土化生產

徵用商業工業力量之際，正值五角大廈尋求其現代史上最大規模預算的資金支持。這筆 1.5 萬億美元的申請包括撥給彈藥和無人機製造的大量投資，以解決因近期伊朗衝突和持續進行的烏克蘭戰爭而加劇的短缺問題。自 2022 年以來，華盛頓及其北約盟國已向烏克蘭移交了大量武器，這增加了美國立法者對國內生產能力的擔憂。

在與高層的會談中，國防部官員將增產定性為國家安全問題。據報導，他們不僅在詢問公司能提供什麼，還在了解哪些障礙（從合約要求到競標流程）阻礙了他們承擔更多國防工作。這釋放出一個明確訊號，即意圖消除非傳統參與者進入國防供應鏈的壁壘。

從呼吸器到軍車：新時代的「民主兵工廠」

將民用製造轉為軍事需求的戰略讓人聯想起二戰期間的「民主兵工廠」動員，當時底特律的汽車製造商因轉向生產轟炸機和卡車而聞名。更近的一個先例發生在新冠疫情期間，當時福特和通用汽車與醫療設備公司合作，生產了數萬台呼吸器。

雖然目前大多數軍事生產由雷神和洛克希德·馬丁等少數傳統國防承包商負責，但許多大型工業公司已經持有有限的五角大廈合約。例如，奧什科什為美國軍方及其盟國生產戰術運輸車輛，但其 105 億美元收入的大部分來自非國防業務。

通用汽車一直通過其 GM Defense 子公司逐步擴大國防版圖。該部門目前生產基於雪佛蘭 Colorado 皮卡的輕型步兵班用車輛（ISV）。它還被視為建造美軍悍馬替代者的有力競爭者，這是一種更大的車輛，除了運輸部隊外，還設計用作移動電源和指揮中心。如果五角大廈的倡議獲得動力，這些項目雖然目前僅佔通用汽車總收入的一小部分，但代表著一條不斷增長且具有潛在豐厚利潤的業務線。

本文僅供參考，不構成投資建議。