洲際船務出售新造船獲利 0.25 億美元

洲際船務宣佈通過出售兩艘現代散貨船獲得重大資本收益，反映出新造船估值環境穩健。

洲際船務 (02409.HK) 宣佈同意以總計 0.727 億美元的現金價格出售兩艘近期建造的散貨船，此舉凸顯了市場對現代航運資產的強勁需求。該公司在近期的一份交易所公告中確認，交易預計將實現約 0.25 億美元的收益。這兩艘散貨船均建於 2023 年，總噸位為 48,785 噸，買方為獨立第三方 Asyad Shipping Company SAOG。

此次盈利的資產出售正值更廣泛的物流和航運業經歷複雜復甦之際。雖然貨運需求正在改善（正如物流巨頭 J.B. Hunt 近期財報所示），但運營挑戰和日益複雜的供應鏈正在推動企業優先考慮現代化、高效的船隊。此次出售所得資金可能使洲際船務能夠重新投資於船隊更新、償還債務或進行股東派息。

現代船舶市場強勁

這兩艘僅下水一年的船舶拍出 0.727 億美元的高價，表明了市場對高效及符合監管要求船舶的看漲態度。隨著全球供應鏈變得日益錯綜複雜，租船方願意為提供更好燃油經濟性和更低排放的現代噸位支付溢價。根據 Interact Analysis 的報告，這一趨勢在物流行業引起了共鳴，DHL 和 Kuehne+Nagel 等主要第三方物流供應商正在擴張基礎設施以應對不斷增長的需求和複雜度。此次成交價暗示其估值顯著高於建造資本，使得洲際船務能夠在短期內兌現豐厚利潤。

戰略資本配置

此次成功出售為洲際船務提供了可觀的財務靈活性。0.25 億美元的收益和 0.727 億美元的現金回籠將顯著強化公司的資產負債表。這使管理層能夠追求一系列戰略選擇，從通過新訂單加速船隊現代化，到降低槓桿率或向股東返還資本。在物流運營商面臨 J.B. Hunt 高管近期所稱的「脆弱」貨運市場和結構性轉變的背景下，擁有強大的現金頭寸是一項獨特的競爭優勢。

本文僅供參考，不構成投資建議。